OK-53-GJ
Er rijden momenteel 162 Bulthuis TSTA23's rond in Nederland. Deze TSTA23 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 juli 2010, dus sinds 15 jaren, 9 maanden en 6 dagen.
Van deze Bulthuis Tsta23 betonmixer rijden er nog 162 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1999 en juni 2021. De nieuwwaarde van deze Bulthuis Tsta23 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bulthuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Bulthuis TSTA23 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bulthuis Tsta23 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Bulthuis |
| Handelsbenaming | Tsta23 |
| Lengte | 10,06 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | betonmixer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 maart 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 1 maand en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juli 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 9 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.200 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,21 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-53-GJ | 22-09-2025 | 16:58 | periodieke controle | 15-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-53-GJ | 15-11-2024 | 16:57 | periodieke controle | 15-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-53-GJ | 23-08-2023 | 16:56 | periodieke controle | 19-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-53-GJ | 26-07-2022 | 16:51 | periodieke controle | 19-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-53-GJ | 20-08-2021 | 16:59 | periodieke controle | 19-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-53-GJ | 17-09-2020 | 14:47 | periodieke controle | 19-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-53-GJ | 1-08-2019 | 11:37 | periodieke controle | 19-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-09-2025 | 16:58 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2024 | |||||
| 15-11-2024 | 16:57 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 15-11-2024 | 16:57 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 15-11-2024 | 16:57 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 15-11-2024 | 16:57 | 271 | 5.*.30 | 2 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 15-11-2024 | 16:57 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2023 | |||||
| 23-08-2023 | 16:56 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 23-08-2023 | 16:56 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 23-08-2023 | 16:56 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 23-08-2023 | 16:56 | 282 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 23-08-2023 | 16:56 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-08-2023 | 16:56 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 23-08-2023 | 16:56 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 23-08-2023 | 16:56 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2022 | |||||
| 26-07-2022 | 16:51 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 26-07-2022 | 16:51 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 26-07-2022 | 16:51 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2021 | |||||
| 20-08-2021 | 16:59 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 20-08-2021 | 16:59 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 20-08-2021 | 16:59 | 282 | 5.*.31 | 4 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 17-09-2020 | 14:47 | 247 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
| 17-09-2020 | 14:47 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 17-09-2020 | 14:47 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 17-09-2020 | 14:47 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2019 | |||||
| 1-08-2019 | 11:37 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 1-08-2019 | 11:37 | 546 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
| 1-08-2019 | 11:37 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-08-2019 | 11:37 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 1-08-2019 | 11:37 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 1-08-2019 | 11:37 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Bulthuis TSTA23 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-53-GJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-53-GJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-52-GJ | Bulthuis | TSTA23 | Betonmixer | ? | 04-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-53-GB | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 17-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-53-GH | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 24-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-53-GJ | Bulthuis | TSTA23 | Betonmixer | ? | 14-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-53-GN | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 14-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-53-GP | Veldhuizen | P37-4 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 04-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-53-GR | Pacton | T3-018 | Open wagen | ? | 27-02-2008 | 18,1 jaar |
| OK-53-GS | Tracon Trailers | To.s 1527 | Open wagen | ? | 06-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-55-GJ | Bulthuis | TSTA23 | Betonmixer | ? | 04-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-58-GJ | Kuiper | PLC | Gesloten opbouw | ? | 25-01-2008 | 18,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.