OK-19-GR
Er rijden momenteel 162 Bulthuis TSTA23's rond in Nederland. Deze TSTA23 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 25 dagen.
Van deze Bulthuis Tsta23 asfaltkipper rijden er nog 162 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1999 en juni 2021. De nieuwwaarde van deze Bulthuis Tsta23 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bulthuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Bulthuis TSTA23 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bulthuis Tsta23 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Bulthuis |
| Handelsbenaming | Tsta23 |
| Lengte | 9,32 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | asfaltkipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 februari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 2 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.220 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,41 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-19-GR | 16-01-2026 | 10:43 | periodieke controle | 8-02-2027 | Nee |
| OK-19-GR | 30-01-2025 | 14:19 | periodieke controle | 8-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-19-GR | 26-01-2024 | 16:19 | periodieke controle | 8-02-2025 | Nee |
| OK-19-GR | 8-02-2023 | 15:31 | periodieke controle | 8-02-2024 | Nee |
| OK-19-GR | 24-01-2022 | 16:16 | periodieke controle | 4-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-19-GR | 9-12-2020 | 15:06 | periodieke controle | 4-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-19-GR | 30-01-2020 | 15:59 | periodieke controle | 4-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-19-GR | 10-01-2019 | 09:42 | periodieke controle | 4-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-01-2025 | 14:19 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 30-01-2025 | 14:19 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 24-01-2022 | 16:16 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 24-01-2022 | 16:16 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2020 | |||||
| 9-12-2020 | 15:06 | 241 | 5.*.28 | 4 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 9-12-2020 | 15:06 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 9-12-2020 | 15:06 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 9-12-2020 | 15:06 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 30-01-2020 | 15:59 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 30-01-2020 | 15:59 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2019 | |||||
| 10-01-2019 | 09:42 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Bulthuis TSTA23 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-19-GR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OK-19-GR
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-19-GD | Floor | FLO-12-20K1 | Geconditioneerd voertuig | ? | 22-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-19-GF | Schmitz | Spr 24/l - 13.62 E B (S01) | Open wagen | ? | 26-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-19-GN | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 31-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-19-GR | Bulthuis | TSTA23 | Asfaltkipper | ? | 04-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-19-GV | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 08-02-2008 | 18,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 932 x 255 cm een gewicht van ± 10.220 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| A.j.k. OP 17-27-22 5 | 936 cm | 255 cm | 9.870 kg |
| ATM Oka 17-27 | 932 cm | 254 cm | 9.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.