OH-28-BZ
Er rijden momenteel 162 Bulthuis TSTA23's rond in Nederland. Deze TSTA23 komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 mei 2019, dus sinds 6 jaren, 11 maanden en 9 dagen.
Van deze Bulthuis Tsta 23 kipper rijden er nog 162 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1999 en juni 2021. De nieuwwaarde van deze Bulthuis Tsta 23 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bulthuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Bulthuis TSTA23 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bulthuis Tsta 23 | 2003
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Bulthuis |
| Handelsbenaming | Tsta 23 |
| Lengte | 10,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 januari 2003 |
| Leeftijd | 23 jaren, 3 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 mei 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 11 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.240 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,26 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-28-BZ | 30-12-2025 | 16:12 | periodieke controle | 21-02-2027 | Nee |
| OH-28-BZ | 21-02-2025 | 16:38 | periodieke controle | 21-02-2026 | Nee |
| OH-28-BZ | 19-12-2023 | 08:50 | periodieke controle | 20-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-28-BZ | 18-01-2023 | 15:32 | periodieke controle | 20-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-28-BZ | 20-01-2022 | 12:07 | periodieke controle | 20-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-28-BZ | 12-02-2021 | 13:45 | periodieke controle | 8-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-28-BZ | 8-04-2020 | 12:26 | periodieke controle | 8-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-28-BZ | 2-04-2019 | 14:09 | periodieke controle | 2-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 19-12-2023 | 08:50 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 19-12-2023 | 08:50 | 270 | 5.*.30 | 6 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 18-01-2023 | 15:32 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 18-01-2023 | 15:32 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 18-01-2023 | 15:32 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 20-01-2022 | 12:07 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 20-01-2022 | 12:07 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 12-02-2021 | 13:45 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 12-02-2021 | 13:45 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 12-02-2021 | 13:45 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 12-02-2021 | 13:45 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 12-02-2021 | 13:45 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 8-04-2020 | 12:26 | 191 | 5.*.20 | 6 | Wiellager te veel speling |
| 8-04-2020 | 12:26 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 8-04-2020 | 12:26 | 351 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2019 | |||||
| 2-04-2019 | 14:09 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 2-04-2019 | 14:09 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 2-04-2019 | 14:09 | 322 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro |
| 2-04-2019 | 14:09 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 2-04-2019 | 14:09 | 051 | 5.*.3 | 4 | Hoofdbalk gescheurd |
| 2-04-2019 | 14:09 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 2-04-2019 | 14:09 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 2-04-2019 | 14:09 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 2-04-2019 | 14:09 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 2-04-2019 | 14:09 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Vergeet ook niet alle Bulthuis TSTA23 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-28-BZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-28-BZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-21-BZ | Tracon Uden | To.s 1218 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-01-2003 | 23,3 jaar |
| OH-22-BZ | Stas | SA339K | Kipper | ? | 02-01-2003 | 23,3 jaar |
| OH-24-BZ | Tracon Uden | T0.s 1210 | Gesloten opbouw | ? | 03-01-2003 | 23,3 jaar |
| OH-26-BZ | Samro | S338 WH | Gesloten opbouw | ? | 03-01-2003 | 23,4 jaar |
| OH-27-BZ | GS | Otik-120-3000 | Kipper | ? | 03-01-2003 | 23,3 jaar |
| OH-28-BT | Samro | SR 233 | Open wagen | ? | 13-12-2002 | 23,4 jaar |
| OH-28-BZ | Bulthuis | TSTA23 | Kipper | ? | 03-01-2003 | 23,3 jaar |
| OH-29-BZ | Buca | Bcovg-2/32 | Open wagen | ? | 09-01-2003 | 23,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.000 x 255 cm een gewicht van ± 8.240 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kempf Skm 43-3 | 990 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Welgro 97 Wsl 33-24 | 1009 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Lako T344 | 994 cm | 249 cm | 8.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.