OG-37-ZZ
Er rijden momenteel 162 Bulthuis TSTA23's rond in Nederland. Deze TSTA23 komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 5 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maart 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 12 dagen.
Van deze Bulthuis Tsta23 asfaltkipper rijden er nog 162 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1999 en juni 2021. De nieuwwaarde van deze Bulthuis Tsta23 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bulthuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Bulthuis TSTA23 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bulthuis Tsta23 | 2002
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Bulthuis |
| Handelsbenaming | Tsta23 |
| Lengte | 10,09 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | asfaltkipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 oktober 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 5 maanden en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.460 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,50 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-37-ZZ | 8-09-2025 | 14:18 | periodieke controle | 8-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-37-ZZ | 4-09-2024 | 15:45 | periodieke controle | 4-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-37-ZZ | 1-09-2023 | 15:07 | periodieke controle | 1-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-37-ZZ | 8-07-2022 | 16:45 | periodieke controle | 16-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-37-ZZ | 4-07-2022 | 09:02 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OG-37-ZZ | 23-06-2021 | 16:57 | periodieke controle | 16-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-37-ZZ | 31-07-2020 | 16:57 | periodieke controle | 16-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-37-ZZ | 12-08-2019 | 12:02 | periodieke controle | 16-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-09-2025 | 14:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-09-2025 | 14:18 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-09-2025 | 14:18 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 8-09-2025 | 14:18 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 8-09-2025 | 14:18 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2024 | |||||
| 4-09-2024 | 15:45 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-09-2024 | 15:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-09-2024 | 15:45 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 4-09-2024 | 15:45 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2023 | |||||
| 1-09-2023 | 15:07 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 1-09-2023 | 15:07 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 1-09-2023 | 15:07 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 1-09-2023 | 15:07 | 270 | 5.*.30 | 10 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 1-09-2023 | 15:07 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 8-07-2022 | 16:45 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 8-07-2022 | 16:45 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 4-07-2022 | 09:02 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 4-07-2022 | 09:02 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-07-2022 | 09:02 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 4-07-2022 | 09:02 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 4-07-2022 | 09:02 | 318 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder zit los of is niet goed gemonteerd |
| 4-07-2022 | 09:02 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 4-07-2022 | 09:02 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2021 | |||||
| 23-06-2021 | 16:57 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-06-2021 | 16:57 | 341 | 5.*.35 | 1 | Remkrachtregelaar werkt niet |
| 23-06-2021 | 16:57 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 23-06-2021 | 16:57 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-06-2021 | 16:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 31-07-2020 | 16:57 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 31-07-2020 | 16:57 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 31-07-2020 | 16:57 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 31-07-2020 | 16:57 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 31-07-2020 | 16:57 | 495 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
Vergeet ook niet alle Bulthuis TSTA23 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-37-ZZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-37-ZZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-37-ZB | Floor | FLO-17-20S1 | Gesloten opbouw | ? | 15-08-2002 | 23,7 jaar |
| OG-37-ZF | ATM | Okh 17/27 | Kipper | ? | 28-08-2002 | 23,6 jaar |
| OG-37-ZH | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 21-01-2003 | 23,2 jaar |
| OG-37-ZJ | Lintrailers | 3 Lsdu 18-27 | Voor vervoer voertuigen | ? | 24-09-2002 | 23,6 jaar |
| OG-37-ZL | Krone | SD27 | Open wagen | ? | 19-09-2002 | 26,7 jaar |
| OG-37-ZV | Broshuis | 3 Ucc-39-45 EU | Afneembare bovenbouw | ? | 16-10-2002 | 23,5 jaar |
| OG-37-ZX | Spitzer | BN Sk 27 | Tankwagen | ? | 14-10-2002 | 23,5 jaar |
| OG-37-ZY | LAG | O-3-40 KT | Tankwagen | ? | 17-10-2002 | 23,5 jaar |
| OG-37-ZZ | Bulthuis | TSTA23 | Asfaltkipper | ? | 22-10-2002 | 23,5 jaar |
| OG-38-ZZ | Parcisa | CA-3EW-d | Tankwagen | ? | 22-10-2002 | 23,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.