OR-56-NH
Er rijden momenteel 51 Bulthuis TAWA01's rond in Nederland. Deze TAWA01 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 september 2018, dus sinds 7 jaren, 6 maanden en 20 dagen.
Van deze Bulthuis Tawa01 open laadvloer rijden er nog 51 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1996 en november 2021. De nieuwwaarde van deze Bulthuis Tawa01 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bulthuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Bulthuis TAWA01 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bulthuis Tawa01 | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Bulthuis |
| Handelsbenaming | Tawa01 |
| Lengte | 14,02 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 september 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 6 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 september 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 6 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.530 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type TAWA01 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-56-NH | 25-09-2025 | 16:23 | periodieke controle | 25-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-56-NH | 25-09-2025 | 14:11 | periodieke controle | 25-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-56-NH | 6-08-2024 | 10:51 | periodieke controle | 21-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-56-NH | 23-08-2023 | 10:56 | periodieke controle | 21-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-56-NH | 29-08-2022 | 15:27 | periodieke controle | 21-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-56-NH | 20-09-2021 | 12:01 | periodieke controle | 21-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-56-NH | 7-09-2020 | 13:42 | periodieke controle | 21-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-56-NH | 16-09-2019 | 08:51 | periodieke controle | 21-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-09-2025 | 14:11 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 6-08-2024 | 10:51 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 6-08-2024 | 10:51 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
2023 | |||||
| 23-08-2023 | 10:56 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 23-08-2023 | 10:56 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 23-08-2023 | 10:56 | 227 | 5.*.28 | 4 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 29-08-2022 | 15:27 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 20-09-2021 | 12:01 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 7-09-2020 | 13:42 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 7-09-2020 | 13:42 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 7-09-2020 | 13:42 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
2019 | |||||
| 16-09-2019 | 08:51 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Bulthuis TAWA01 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-56-NH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-56-NH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-50-NH | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 02-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-51-NH | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 25-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-52-NH | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 25-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-54-NH | Knapen | K100 | Gesloten opbouw | ? | 21-09-2018 | 7,6 jaar |
| OR-56-ND | Krone | Huifopbouw | ? | 03-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-56-NF | Krone | Gesloten opbouw | ? | 25-09-2018 | 7,6 jaar | |
| OR-56-NG | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 20-09-2018 | 7,6 jaar |
| OR-56-NH | Bulthuis | TAWA01 | Open laadvloer | ? | 21-09-2018 | 7,6 jaar |
| OR-56-NJ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 26-09-2018 | 7,6 jaar | |
| OR-56-NK | Krone | Huifopbouw | ? | 01-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-56-NL | Kassbohrer | Maxima | Huifopbouw | ? | 03-10-2018 | 7,5 jaar |
| OR-56-NN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 15-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-56-NS | Kassbohrer | Mega | Huifopbouw | ? | 15-10-2018 | 7,5 jaar |
| OR-56-NT | Fruehauf | 02 | Dieplader | ? | 10-10-2018 | 81,8 jaar |
| OR-56-NX | Krone | Huifopbouw | ? | 19-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-56-NY | Krone | Gesloten opbouw | ? | 30-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-56-NZ | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 19-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-57-NH | Pacton | Open laadvloer | ? | 01-10-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-58-NH | Lux Trailer | S30 | Gesloten opbouw | ? | 25-09-2018 | 10,4 jaar |
| OR-59-NH | Kassbohrer | Basic | Kipper | ? | 26-09-2018 | 7,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.402 x 255 cm een gewicht van ± 9.530 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Pacton Z3-002 | 1402 cm | 260 cm | 10.430 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp Cool V7 | 1404 cm | 260 cm | 8.750 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.900 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.730 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Krone Sdr 27 | 1404 cm | 260 cm | 9.000 kg |
| Pacton TRZ339 | 1404 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1399 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| LAG O-3-39FR2 | 1405 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.