OK-51-VS
Er rijden momenteel 41 Bulthuis TATA13's rond in Nederland. Deze TATA13 komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 11 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Bulthuis Tata13 asfaltkipper rijden er nog 41 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2002 en oktober 2020. De nieuwwaarde van deze Bulthuis Tata13 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bulthuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Bulthuis TATA13 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bulthuis Tata13 | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Bulthuis |
| Handelsbenaming | Tata13 |
| Lengte | 9,67 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | asfaltkipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 april 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 11 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 april 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 11 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.720 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,71 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. by hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-51-VS | 19-03-2026 | 13:36 | periodieke controle | 29-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-51-VS | 17-04-2025 | 13:33 | periodieke controle | 29-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-51-VS | 11-04-2024 | 11:26 | periodieke controle | 29-04-2025 | Nee |
| OK-51-VS | 4-04-2023 | 11:30 | periodieke controle | 29-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-51-VS | 15-03-2022 | 14:31 | periodieke controle | 29-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-51-VS | 1-03-2021 | 14:54 | periodieke controle | 29-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-51-VS | 1-03-2021 | 11:12 | periodieke controle | 29-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-51-VS | 11-03-2020 | 13:52 | periodieke controle | 29-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-51-VS | 9-04-2019 | 10:26 | periodieke controle | 29-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
| OK-51-VS | 8-04-2019 | 10:25 | periodieke controle | 29-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-03-2026 | 13:36 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2025 | |||||
| 17-04-2025 | 13:33 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 17-04-2025 | 13:33 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 17-04-2025 | 13:33 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 17-04-2025 | 13:33 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 17-04-2025 | 13:33 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2023 | |||||
| 4-04-2023 | 11:30 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2022 | |||||
| 15-03-2022 | 14:31 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 15-03-2022 | 14:31 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 15-03-2022 | 14:31 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 15-03-2022 | 14:31 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 1-03-2021 | 14:54 | 227 | 5.*.28 | 5 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 1-03-2021 | 14:54 | 225 | 5.*.28 | 1 | Veerschotel, -hand gescheurd |
| 1-03-2021 | 11:12 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 1-03-2021 | 11:12 | 225 | 5.*.28 | 1 | Veerschotel, -hand gescheurd |
| 1-03-2021 | 11:12 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
2020 | |||||
| 11-03-2020 | 13:52 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 9-04-2019 | 10:26 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 8-04-2019 | 10:25 | 319 | 5.*.31 | 2 | Stofhoezen remcilinders niet aanwezig |
| 8-04-2019 | 10:25 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 8-04-2019 | 10:25 | 051 | 5.*.3 | 3 | Hoofdbalk gescheurd |
Vergeet ook niet alle Bulthuis TATA13 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-51-VS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-51-VS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-51-VD | E.s.v.e. | TA12-9L-9LB | Open wagen | ? | 10-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-51-VF | Van Hool | 3B2014 | Gesloten opbouw | ? | 16-04-2009 | 17 jaar |
| OK-51-VG | Van ECK | P T-2Z I | Speciale groep | ? | 18-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-51-VH | Pacton | B2-001 | Open wagen | ? | 09-04-2009 | 17 jaar |
| OK-51-VJ | Kuiper | Plsd | Voor vervoer voertuigen | ? | 04-04-2009 | 17 jaar |
| OK-51-VL | Veldhuizen | HS-sdo | Voor vervoer voertuigen | ? | 16-04-2009 | 17 jaar |
| OK-51-VN | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 02-06-2009 | 16,9 jaar |
| OK-51-VS | Bulthuis | TATA13 | Asfaltkipper | ? | 29-04-2009 | 17 jaar |
| OK-51-VT | Van Hool | 3C1017 | Afneembare bovenbouw | ? | 08-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-51-VV | Kuiper | PLC | Open wagen | ? | 15-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-51-VX | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 25-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-51-VY | Groenewegen | 45CC-16-17 TUN | Afneembare bovenbouw | ? | 29-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-52-VS | Pacton | T3-018 | Open wagen | ? | 16-06-2009 | 16,8 jaar |
| OK-54-VS | Van Hool | 4H2001 | Open wagen | ? | 29-04-2009 | 17 jaar |
| OK-55-VS | Leon Verbugt Speciaalbouw | BE | Gesloten opbouw | ? | 29-04-2009 | 17 jaar |
| OK-56-VS | Groenewegen | DRO-10-10 | Gesloten opbouw | ? | 29-04-2009 | 17 jaar |
| OK-57-VS | Chereau | CSD3 | Geconditioneerd voertuig | ? | 25-05-2009 | 16,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 967 x 255 cm een gewicht van ± 7.720 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Carnehl Chks-hh | 969 cm | 255 cm | 7.280 kg |
| Pacton Tbd 237 | 962 cm | 253 cm | 7.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.