OH-74-XL
Er rijden momenteel 120 Bulthuis TATA12's rond in Nederland. Deze TATA12 komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Bulthuis Tata 12 kipper rijden er nog 120 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1998 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Bulthuis Tata 12 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bulthuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Bulthuis TATA12 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bulthuis Tata 12 | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Bulthuis |
| Handelsbenaming | Tata 12 |
| Lengte | 9,92 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 april 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren en 7 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 april 2005 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 jaren en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.420 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,21 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-74-XL | 5-06-2025 | 12:25 | periodieke controle | 5-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-74-XL | 22-05-2024 | 11:45 | periodieke controle | 22-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-74-XL | 15-05-2023 | 13:35 | periodieke controle | 16-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-74-XL | 16-05-2022 | 11:52 | periodieke controle | 16-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-74-XL | 12-05-2021 | 15:35 | periodieke controle | 12-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-74-XL | 12-05-2020 | 11:39 | periodieke controle | 12-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-74-XL | 8-05-2019 | 11:05 | periodieke controle | 12-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-06-2025 | 12:25 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-06-2025 | 12:25 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 5-06-2025 | 12:25 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 5-06-2025 | 12:25 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 5-06-2025 | 12:25 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 5-06-2025 | 12:25 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 5-06-2025 | 12:25 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 22-05-2024 | 11:45 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 22-05-2024 | 11:45 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 22-05-2024 | 11:45 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 22-05-2024 | 11:45 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 22-05-2024 | 11:45 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 22-05-2024 | 11:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-05-2024 | 11:45 | 609 | 5.*.64 | 1 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
2023 | |||||
| 15-05-2023 | 13:35 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 15-05-2023 | 13:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 15-05-2023 | 13:35 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 15-05-2023 | 13:35 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 15-05-2023 | 13:35 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-05-2023 | 13:35 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 16-05-2022 | 11:52 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 16-05-2022 | 11:52 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 16-05-2022 | 11:52 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 16-05-2022 | 11:52 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 16-05-2022 | 11:52 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-05-2022 | 11:52 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 12-05-2021 | 15:35 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 12-05-2021 | 15:35 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 12-05-2021 | 15:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 12-05-2021 | 15:35 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-05-2021 | 15:35 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 12-05-2020 | 11:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-05-2020 | 11:39 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-05-2020 | 11:39 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 12-05-2020 | 11:39 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 12-05-2020 | 11:39 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 12-05-2020 | 11:39 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2019 | |||||
| 8-05-2019 | 11:05 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 8-05-2019 | 11:05 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 8-05-2019 | 11:05 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-05-2019 | 11:05 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-05-2019 | 11:05 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle Bulthuis TATA12 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-74-XL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OH-74-XL
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-70-XL | KWB | P-483-sti-h | Open wagen | ? | 12-04-2005 | 21 jaar |
| OH-73-XL | Nooteboom | MCO-48-03V | Open wagen | ? | 12-04-2005 | 30,5 jaar |
| OH-74-XD | D-tec | CT-26-01 | Afneembare bovenbouw | ? | 31-03-2005 | 21,1 jaar |
| OH-74-XL | Bulthuis | TATA12 | Kipper | ? | 12-04-2005 | 21 jaar |
| OH-77-XL | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 22-04-2005 | 21 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.