OH-47-RB
Er rijden momenteel 120 Bulthuis TATA12's rond in Nederland. Deze TATA12 komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Bulthuis Tata 12 asfaltkipper rijden er nog 120 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1998 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Bulthuis Tata 12 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bulthuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Bulthuis TATA12 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bulthuis Tata 12 | 2004
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Bulthuis |
| Handelsbenaming | Tata 12 |
| Lengte | 10,08 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | asfaltkipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 augustus 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 7 maanden en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 augustus 2004 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 jaren, 7 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.220 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,21 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-47-RB | 7-08-2025 | 16:37 | periodieke controle | 1-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-47-RB | 30-08-2024 | 14:42 | periodieke controle | 1-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-47-RB | 22-08-2023 | 11:29 | periodieke controle | 1-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-47-RB | 1-09-2022 | 15:16 | periodieke controle | 1-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-47-RB | 28-05-2021 | 14:05 | periodieke controle | 17-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-47-RB | 17-06-2020 | 11:25 | periodieke controle | 17-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-47-RB | 21-06-2019 | 11:29 | periodieke controle | 17-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-08-2025 | 16:37 | 660 | 5.*.69 | 1 | Koppelingsplaat beschadigd/vervormd |
2024 | |||||
| 30-08-2024 | 14:42 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 30-08-2024 | 14:42 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2023 | |||||
| 22-08-2023 | 11:29 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 22-08-2023 | 11:29 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 22-08-2023 | 11:29 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 22-08-2023 | 11:29 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 22-08-2023 | 11:29 | 282 | 5.*.31 | 6 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 22-08-2023 | 11:29 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 22-08-2023 | 11:29 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2022 | |||||
| 1-09-2022 | 15:16 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-09-2022 | 15:16 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 1-09-2022 | 15:16 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 1-09-2022 | 15:16 | 319 | 5.*.31 | 1 | Stofhoezen remcilinders niet aanwezig |
| 1-09-2022 | 15:16 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 1-09-2022 | 15:16 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 1-09-2022 | 15:16 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
2021 | |||||
| 28-05-2021 | 14:05 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 28-05-2021 | 14:05 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-05-2021 | 14:05 | 247 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
| 28-05-2021 | 14:05 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2020 | |||||
| 17-06-2020 | 11:25 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 17-06-2020 | 11:25 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-06-2020 | 11:25 | 271 | 5.*.30 | 2 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
2019 | |||||
| 21-06-2019 | 11:29 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 21-06-2019 | 11:29 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-06-2019 | 11:29 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 21-06-2019 | 11:29 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 21-06-2019 | 11:29 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 21-06-2019 | 11:29 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
Vergeet ook niet alle Bulthuis TATA12 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-47-RB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-47-RB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-40-RB | Wellmeyer | Open wagen | ? | 27-08-2004 | 35,6 jaar | |
| OH-42-RB | Draco | Tza 342 | Geconditioneerd voertuig | ? | 27-08-2004 | 21,7 jaar |
| OH-47-RB | Bulthuis | TATA12 | Asfaltkipper | ? | 27-08-2004 | 21,7 jaar |
| OH-47-RD | Pacton | T2-001 | Open wagen | ? | 02-09-2004 | 21,6 jaar |
| OH-47-RJ | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 16-09-2004 | 21,6 jaar |
| OH-47-RL | Nooteboom | OVB-55-03V | Open wagen | ? | 04-10-2004 | 21,6 jaar |
| OH-47-RS | Renders | B302 | Gesloten opbouw | ? | 22-11-2004 | 21,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.008 x 255 cm een gewicht van ± 8.220 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Welgro 97 Wsl 33-24 | 1009 cm | 255 cm | 7.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.