OF-43-FR
Er rijden momenteel 50 Broshuis E 2190 27's rond in Nederland. Deze E 2190 27 komt uit het jaar 1997 en is nu 28 jaren, 10 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 mei 2020, dus sinds 5 jaren, 11 maanden en 2 dagen.
Van deze Broshuis E 2190 27 open wagen rijden er nog 50 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1991 en juni 2001. De nieuwwaarde van deze Broshuis E 2190 27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis E 2190 27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis E 2190 27 | 1997
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | E 2190 27 |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juni 1997 |
| Leeftijd | 28 jaren, 10 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 mei 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 11 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.900 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balk 210 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OF-43-FR | 17-02-2026 | 15:39 | periodieke controle | 7-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OF-43-FR | 19-02-2025 | 09:01 | periodieke controle | 7-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OF-43-FR | 7-03-2024 | 15:52 | periodieke controle | 7-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OF-43-FR | 21-02-2023 | 12:30 | periodieke controle | 4-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OF-43-FR | 3-03-2022 | 15:40 | periodieke controle | 4-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OF-43-FR | 4-03-2021 | 15:30 | periodieke controle | 4-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OF-43-FR | 20-02-2020 | 13:04 | periodieke controle | 20-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OF-43-FR | 18-02-2019 | 15:55 | periodieke controle | 20-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-02-2026 | 15:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-02-2026 | 15:39 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 17-02-2026 | 15:39 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 17-02-2026 | 15:39 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 17-02-2026 | 15:39 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 17-02-2026 | 15:39 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 17-02-2026 | 15:39 | 038 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hulpbalk |
2025 | |||||
| 19-02-2025 | 09:01 | 306 | 5.*.31 | 2 | (Kunststof) remleiding geknikt |
| 19-02-2025 | 09:01 | 310 | 5.*.31 | 2 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 19-02-2025 | 09:01 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 19-02-2025 | 09:01 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2024 | |||||
| 7-03-2024 | 15:52 | 038 | 5.*.3 | 3 | Roestschade hulpbalk |
| 7-03-2024 | 15:52 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 7-03-2024 | 15:52 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-03-2024 | 15:52 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 7-03-2024 | 15:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 21-02-2023 | 12:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-02-2023 | 12:30 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 21-02-2023 | 12:30 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 21-02-2023 | 12:30 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 21-02-2023 | 12:30 | 251 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 21-02-2023 | 12:30 | 033 | 5.*.3 | 3 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2022 | |||||
| 3-03-2022 | 15:40 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-03-2022 | 15:40 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 3-03-2022 | 15:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 4-03-2021 | 15:30 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 4-03-2021 | 15:30 | 282 | 5.*.31 | 6 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 4-03-2021 | 15:30 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 4-03-2021 | 15:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-03-2021 | 15:30 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
2020 | |||||
| 20-02-2020 | 13:04 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 20-02-2020 | 13:04 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 18-02-2019 | 15:55 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 18-02-2019 | 15:55 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 18-02-2019 | 15:55 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 18-02-2019 | 15:55 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 18-02-2019 | 15:55 | 493 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 18-02-2019 | 15:55 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 18-02-2019 | 15:55 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Broshuis E 2190 27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OF-43-FR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OF-43-FR
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OF-42-FR | Bulthuis | TI 30 AL2 | Asfaltkipper | ? | 02-06-1997 | 28,9 jaar |
| OF-43-FR | Broshuis | E 2190 27 | Open wagen | ? | 02-06-1997 | 28,9 jaar |
| OF-43-FV | Roll-on | R0028000 2Z | Speciale groep | ? | 18-06-1997 | 28,8 jaar |
| OF-46-FR | Burg | Bpdo 12 27 | Gesloten opbouw | ? | 02-06-1997 | 28,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 9.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1386 cm | 260 cm | 10.700 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Langendorf Flexliner Fur Trockenfracht | 1366 cm | 255 cm | 10.810 kg |
| Nooteboom Osds-48-03V | 1364 cm | 254 cm | 10.680 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1278 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Bulthuis TSTA23 | 1011 cm | 255 cm | 10.560 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Kempf Skm 43-3 | 990 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| KWB P-504-sti-h | 1373 cm | 255 cm | 8.930 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Bulthuis TATA12 | 1018 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Nooteboom OVB-42-03V | 1359 cm | 254 cm | 10.470 kg |
| Kennis Tpd.348.c-b | 1349 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Lintrailers 3 Lsdu 18-27 | 1344 cm | 255 cm | 9.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.