OD-95-NZ
Er rijden momenteel 50 Broshuis E 2190 27's rond in Nederland. Deze E 2190 27 komt uit het jaar 1995 en is nu 31 jaren en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 4 dagen.
Van deze Broshuis E 2190 27 open wagen rijden er nog 50 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1991 en juni 2001. De nieuwwaarde van deze Broshuis E 2190 27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis E 2190 27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis E 2190 27 | 1995
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | E 2190 27 |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 1995 |
| Leeftijd | 31 jaren en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 31 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.520 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balk 180 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OD-95-NZ | 25-07-2025 | 09:55 | periodieke controle | 25-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OD-95-NZ | 19-07-2024 | 14:06 | periodieke controle | 19-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OD-95-NZ | 28-06-2023 | 13:48 | periodieke controle | 12-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OD-95-NZ | 12-07-2022 | 15:47 | periodieke controle | 12-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OD-95-NZ | 25-05-2021 | 15:29 | periodieke controle | 25-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OD-95-NZ | 25-05-2020 | 16:52 | periodieke controle | 25-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OD-95-NZ | 12-04-2019 | 11:59 | periodieke controle | 19-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-07-2025 | 09:55 | 038 | 5.*.3 | 3 | Roestschade hulpbalk |
| 25-07-2025 | 09:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-07-2025 | 09:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-07-2025 | 09:55 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 25-07-2025 | 09:55 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 25-07-2025 | 09:55 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 25-07-2025 | 09:55 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 25-07-2025 | 09:55 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 25-07-2025 | 09:55 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 19-07-2024 | 14:06 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-07-2024 | 14:06 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-07-2024 | 14:06 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-07-2024 | 14:06 | 033 | 5.*.3 | 6 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2023 | |||||
| 28-06-2023 | 13:48 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 28-06-2023 | 13:48 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 28-06-2023 | 13:48 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2022 | |||||
| 12-07-2022 | 15:47 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-07-2022 | 15:47 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 12-07-2022 | 15:47 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 12-07-2022 | 15:47 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 12-07-2022 | 15:47 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-07-2022 | 15:47 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2021 | |||||
| 25-05-2021 | 15:29 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 25-05-2021 | 15:29 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 25-05-2021 | 15:29 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 25-05-2021 | 15:29 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 25-05-2021 | 15:29 | 355 | 5.*.39 | 2 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 25-05-2021 | 15:29 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 25-05-2020 | 16:52 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-05-2020 | 16:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 25-05-2020 | 16:52 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 25-05-2020 | 16:52 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 25-05-2020 | 16:52 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 12-04-2019 | 11:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-04-2019 | 11:59 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 12-04-2019 | 11:59 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 12-04-2019 | 11:59 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 12-04-2019 | 11:59 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 12-04-2019 | 11:59 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Broshuis E 2190 27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OD-95-NZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OD-95-NZ
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OD-91-NZ | Groenewegen | Dro 12 20B | Gesloten opbouw | ? | 31-05-1995 | 30,9 jaar |
| OD-92-NZ | Floor | Flo 17 30HA | Open wagen | ? | 31-05-1995 | 31,8 jaar |
| OD-95-ND | Van ECK | KT 42 3BB 4095 | Achterwaartse kipper | ? | 02-03-1995 | 31,2 jaar |
| OD-95-NZ | Broshuis | E 2190 27 | Open wagen | ? | 01-04-1995 | 31,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 9.520 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1361 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Pacton Z3-002 | 1402 cm | 260 cm | 10.430 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1375 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| KWB P-348-sti-h | 1342 cm | 255 cm | 9.550 kg |
| Burg Bpo 12-27 Z | 1181 cm | 250 cm | 8.840 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Bulthuis TATA12 | 1018 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp Cool V7 | 1404 cm | 260 cm | 8.750 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.900 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Langendorf Flatliner | 1286 cm | 255 cm | 9.150 kg |
| Floor FLO-17-30H2 | 1311 cm | 255 cm | 8.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.