OB-61-GZ
Er rijden momenteel 102 Broshuis E-2190-27's rond in Nederland. Deze E-2190-27 komt uit het jaar 1989 en is nu 36 jaren, 5 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 29 dagen.
Van deze Broshuis E-2190/27 open wagen rijden er nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1986 en november 2016. De nieuwwaarde van deze Broshuis E-2190/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis E-2190-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis E-2190/27 | 1989
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | E-2190/27 |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 oktober 1989 |
| Leeftijd | 36 jaren, 5 maanden en 29 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 36 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.660 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 0,75 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balk 065 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OB-61-GZ | 13-06-2025 | 15:43 | periodieke controle | 4-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OB-61-GZ | 4-07-2024 | 11:28 | periodieke controle | 4-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OB-61-GZ | 22-06-2023 | 13:39 | periodieke controle | 22-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OB-61-GZ | 9-06-2023 | 16:49 | periodieke controle | 9-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OB-61-GZ | 23-05-2022 | 15:57 | periodieke controle | 23-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OB-61-GZ | 3-05-2021 | 11:09 | periodieke controle | 3-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OB-61-GZ | 4-03-2020 | 13:53 | periodieke controle | 23-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OB-61-GZ | 28-03-2019 | 16:15 | periodieke controle | 23-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-06-2025 | 15:43 | 589 | 5.*.55 | 6 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-06-2025 | 15:43 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 4-07-2024 | 11:28 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-07-2024 | 11:28 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 4-07-2024 | 11:28 | 306 | 5.*.31 | 2 | (Kunststof) remleiding geknikt |
| 4-07-2024 | 11:28 | 330 | 5.*.31 | 6 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 4-07-2024 | 11:28 | 338 | 5.*.35 | 1 | Afstelling remkrachtregelaar wijkt af |
| 4-07-2024 | 11:28 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 4-07-2024 | 11:28 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 4-07-2024 | 11:28 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 4-07-2024 | 11:28 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2023 | |||||
| 22-06-2023 | 13:39 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 22-06-2023 | 13:39 | 195 | 5.*.24 | 4 | Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
| 22-06-2023 | 13:39 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 22-06-2023 | 13:39 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-06-2023 | 13:39 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 22-06-2023 | 13:39 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 22-06-2023 | 13:39 | 361 | 5.*.38 | 3 | Remverschil op 1 as te groot |
| 22-06-2023 | 13:39 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-06-2023 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-06-2023 | 16:49 | 915 | 5.*.31 | 1 | Remleiding beschadigd |
| 9-06-2023 | 16:49 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-06-2023 | 16:49 | 361 | 5.*.38 | 4 | Remverschil op 1 as te groot |
| 9-06-2023 | 16:49 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 9-06-2023 | 16:49 | 195 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 23-05-2022 | 15:57 | 353 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 23-05-2022 | 15:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-05-2022 | 15:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-05-2022 | 15:57 | 609 | 5.*.64 | 2 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
| 23-05-2022 | 15:57 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 23-05-2022 | 15:57 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 23-05-2022 | 15:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 3-05-2021 | 11:09 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 3-05-2021 | 11:09 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 3-05-2021 | 11:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-05-2021 | 11:09 | 361 | 5.*.38 | 3 | Remverschil op 1 as te groot |
| 3-05-2021 | 11:09 | 058 | 5.*.5 | 1 | Accu aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd |
| 3-05-2021 | 11:09 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2020 | |||||
| 4-03-2020 | 13:53 | 145 | 5.*.12 | 2 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 4-03-2020 | 13:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-03-2020 | 13:53 | 361 | 5.*.38 | 3 | Remverschil op 1 as te groot |
| 4-03-2020 | 13:53 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 28-03-2019 | 16:15 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 28-03-2019 | 16:15 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-03-2019 | 16:15 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 28-03-2019 | 16:15 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Broshuis E-2190-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OB-61-GZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OB-61-GZ
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OB-61-GD | Groenewegen | DRO-12-24 | Huifopbouw | ? | 19-07-1989 | 36,8 jaar |
| OB-61-GG | Floor | FLO- 17 -30H | Open wagen | ? | 27-07-1989 | 36,7 jaar |
| OB-61-GX | Floor | FLO-17-27 | Open wagen | ? | 11-10-1989 | 36,5 jaar |
| OB-61-GZ | Broshuis | E-2190-27 | Open wagen | ? | 19-10-1989 | 36,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 9.660 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1361 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Bulthuis TSTA23 | 1011 cm | 255 cm | 10.560 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Burg Bpo 12-27 Z | 1181 cm | 250 cm | 8.840 kg |
| Bulthuis TATA12 | 1018 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.900 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Langendorf Flatliner | 1286 cm | 255 cm | 9.150 kg |
| Floor FLO-17-30H2 | 1311 cm | 255 cm | 8.900 kg |
| Kempf Skm 43-3 | 990 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.730 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp Cool V7 | 1402 cm | 260 cm | 8.750 kg |
| Pacton T3-009 | 1389 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| Langendorf Flexliner Fur Trockenfracht | 1366 cm | 255 cm | 10.610 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.