OT-52-DP
Er rijden momenteel 112 Broshuis 4ASd's rond in Nederland. Deze 4ASd komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Broshuis 4asd-18-32/1 (80km/h) open laadvloer rijden er nog 28 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2017 en juli 2024. De nieuwwaarde van deze Broshuis 4asd-18-32/1 (80km/h) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 4ASd voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 4asd-18-32/1 (80km/h) | 2022
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 4asd-18-32/1 (80km/h) |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 16 |
| Maximale constructiesnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.240 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type 4ASD-18-32/1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OT-52-DP | 8-12-2025 | 16:04 | periodieke controle | 28-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OT-52-DP | 30-12-2024 | 15:55 | periodieke controle | 28-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OT-52-DP | 4-01-2024 | 11:11 | periodieke controle | 28-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OT-52-DP | 29-12-2022 | 14:10 | periodieke controle | 28-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-12-2025 | 16:04 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 8-12-2025 | 16:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 30-12-2024 | 15:55 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 30-12-2024 | 15:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-01-2024 | 11:11 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-01-2024 | 11:11 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-01-2024 | 11:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 29-12-2022 | 14:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Broshuis 4ASd voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OT-52-DP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OT-52-DP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OT-50-DP | Pacton | Huifopbouw | ? | 03-03-2022 | 4,1 jaar | |
| OT-52-DB | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 12-01-2022 | 4,3 jaar | |
| OT-52-DD | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 12-01-2022 | 4,3 jaar |
| OT-52-DF | Pacton | Open laadvloer | ? | 17-01-2022 | 4,2 jaar | |
| OT-52-DG | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 18-01-2022 | 4,2 jaar | |
| OT-52-DH | Van Der Peet | Kolibri | Niet nader aangeduid | ? | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| OT-52-DJ | Kassbohrer | Maxima | Open laadvloer | ? | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| OT-52-DK | Krone | Huifopbouw | ? | 24-01-2022 | 4,2 jaar | |
| OT-52-DL | Van Hool | Vanhool | Containercarrier | ? | 09-08-2022 | 24,8 jaar |
| OT-52-DN | Welgro | Tankwagen | ? | 26-01-2022 | 4,2 jaar | |
| OT-52-DP | Broshuis | 4ASd | Open laadvloer | ? | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| OT-52-DS | Krone | Huifopbouw | ? | 04-04-2022 | 4 jaar | |
| OT-52-DT | Krone | Huifopbouw | ? | 02-02-2022 | 4,2 jaar | |
| OT-52-DV | Krone | Huifopbouw | ? | 02-02-2022 | 4,2 jaar | |
| OT-52-DX | Krone | Containercarrier | ? | 03-02-2022 | 9,5 jaar | |
| OT-52-DY | Krone | Huifopbouw | ? | 08-02-2022 | 4,2 jaar | |
| OT-52-DZ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 20-04-2022 | 4 jaar | |
| OT-53-DP | Van Ravenhorst | Huifopbouw | ? | 27-01-2022 | 4,2 jaar | |
| OT-54-DP | Kassbohrer | Maxima | Open laadvloer | ? | 08-02-2022 | 4,2 jaar |
| OT-56-DP | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| OT-57-DP | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| OT-58-DP | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| OT-59-DP | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 10.240 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Draco Tza 232 | 1380 cm | 260 cm | 11.130 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1386 cm | 260 cm | 10.700 kg |
| Langendorf Flexliner Fur Trockenfracht | 1366 cm | 255 cm | 10.810 kg |
| Nooteboom Osds-48-03V | 1364 cm | 254 cm | 10.680 kg |
| Bulthuis TSTA23 | 1011 cm | 255 cm | 10.900 kg |
| Nooteboom Osds-48-03 | 1381 cm | 254 cm | 11.040 kg |
| E.s.v.e. EA 12-9L | 1121 cm | 253 cm | 11.000 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Draco Tza 339 | 1401 cm | 260 cm | 11.220 kg |
| Bulthuis TATA12 | 1018 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Nooteboom OVB-42-03V | 1359 cm | 254 cm | 10.470 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Nooteboom OSD-48-03V-l | - | 253 cm | 10.710 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Floor Fluo-18-27F1 | - | 252 cm | 9.380 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.