OK-40-DT
Er rijden momenteel 37 Broshuis 42N5-eu's rond in Nederland. Deze 42N5-eu komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 augustus 2010, dus sinds 15 jaren, 7 maanden en 23 dagen.
Van deze Broshuis 42n5-eu open wagen rijden er nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2004 en mei 2010. De nieuwwaarde van deze Broshuis 42n5-eu is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 42N5-eu voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 42n5-eu | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 42n5-eu |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juli 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 9 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 augustus 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 7 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.580 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 54.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 54.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 54.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-40-DT | 15-09-2025 | 16:17 | periodieke controle | 16-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-40-DT | 16-09-2024 | 16:53 | periodieke controle | 16-09-2025 | Nee |
| OK-40-DT | 25-08-2023 | 16:22 | periodieke controle | 1-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-40-DT | 12-08-2022 | 15:54 | periodieke controle | 1-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-40-DT | 1-09-2021 | 16:58 | periodieke controle | 1-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-40-DT | 30-06-2020 | 12:55 | periodieke controle | 28-08-2021 | Nee |
| OK-40-DT | 20-08-2019 | 14:16 | periodieke controle | 28-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-09-2025 | 16:17 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 15-09-2025 | 16:17 | 310 | 5.*.31 | 2 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 15-09-2025 | 16:17 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2023 | |||||
| 25-08-2023 | 16:22 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 25-08-2023 | 16:22 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 25-08-2023 | 16:22 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 25-08-2023 | 16:22 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-08-2023 | 16:22 | 495 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
| 25-08-2023 | 16:22 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 25-08-2023 | 16:22 | 344 | 5.*.36 | 4 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 25-08-2023 | 16:22 | 215 | 5.*.27 | 1 | Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding |
| 25-08-2023 | 16:22 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 12-08-2022 | 15:54 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 12-08-2022 | 15:54 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 1-09-2021 | 16:58 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Broshuis 42N5-eu voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-40-DT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-40-DT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-40-DK | Draco | Txa 122 | Open wagen | ? | 19-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-40-DN | Bulthuis | TSTA23 | Asfaltkipper | ? | 30-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-40-DT | Broshuis | 42N5-eu | Open wagen | ? | 09-07-2008 | 17,8 jaar |
| OK-40-DZ | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 28-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-43-DT | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 29-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-44-DT | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 29-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-45-DT | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 29-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-46-DT | Draco | Tza 342 | Geconditioneerd voertuig | ? | 29-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-47-DT | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 29-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-48-DT | H.t.f. | HZ0 32 | Geconditioneerd voertuig | ? | 29-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-49-DT | Draco | Tza 342 | Geconditioneerd voertuig | ? | 29-11-2007 | 18,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 10.580 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Nooteboom OVB-48-03V | 1345 cm | 254 cm | 11.620 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Draco Tza 232 | 1380 cm | 260 cm | 11.130 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1386 cm | 260 cm | 10.700 kg |
| Langendorf Flexliner Fur Trockenfracht | 1366 cm | 255 cm | 10.810 kg |
| Nooteboom Osds-48-03V | 1364 cm | 254 cm | 10.680 kg |
| Bulthuis TSTA23 | 1011 cm | 255 cm | 10.900 kg |
| Nooteboom Osds-48-03 | 1381 cm | 254 cm | 11.040 kg |
| E.s.v.e. EA 12-9L | 1121 cm | 253 cm | 11.000 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Draco Tza 339 | 1401 cm | 260 cm | 11.220 kg |
| Nooteboom OVB-42-03V | 1359 cm | 254 cm | 10.470 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Nooteboom OSD-48-03V-l | - | 253 cm | 10.710 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Pacton T3-009 | 1389 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| Faymonville Prefamax | 1311 cm | 255 cm | 10.710 kg |
| Bulthuis TATA12 | 1004 cm | 255 cm | 10.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.