OK-82-PJ
Er rijden momenteel 70 Broshuis 3 Ucc-39-45 EU's rond in Nederland. Deze 3 Ucc-39-45 EU komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 december 2023, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 26 dagen.
Van deze Broshuis 3 Ucc-39/45 EU afneembare bovenbouw rijden er nog 70 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2001 en juli 2011. De nieuwwaarde van deze Broshuis 3 Ucc-39/45 EU is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 3 Ucc-39-45 EU voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 3 Ucc-39/45 EU | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 3 Ucc-39/45 EU |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 november 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 5 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.550 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balk 305 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-82-PJ | 10-12-2025 | 11:50 | periodieke controle | 10-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-82-PJ | 14-11-2024 | 14:16 | periodieke controle | 1-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-82-PJ | 1-12-2023 | 13:17 | periodieke controle | 1-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-82-PJ | 14-11-2022 | 15:09 | periodieke controle | 24-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-82-PJ | 24-11-2021 | 10:19 | periodieke controle | 24-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-82-PJ | 3-11-2020 | 16:55 | periodieke controle | 18-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-82-PJ | 25-10-2019 | 16:52 | periodieke controle | 18-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-12-2025 | 11:50 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 10-12-2025 | 11:50 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-12-2025 | 11:50 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 14-11-2024 | 14:16 | 330 | 5.*.31 | 8 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 14-11-2024 | 14:16 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 14-11-2024 | 14:16 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 14-11-2024 | 14:16 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 14-11-2024 | 14:16 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-11-2024 | 14:16 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 14-11-2024 | 14:16 | 546 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
| 14-11-2024 | 14:16 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 14-11-2024 | 14:16 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2023 | |||||
| 1-12-2023 | 13:17 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 1-12-2023 | 13:17 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 14-11-2022 | 15:09 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 14-11-2022 | 15:09 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-11-2022 | 15:09 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 14-11-2022 | 15:09 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 14-11-2022 | 15:09 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2021 | |||||
| 24-11-2021 | 10:19 | 199 | 5.*.25 | 1 | Wielnaaf ondeugdelijk bevestigd |
| 24-11-2021 | 10:19 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-11-2021 | 10:19 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 24-11-2021 | 10:19 | 313 | 5.*.31 | 6 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2020 | |||||
| 3-11-2020 | 16:55 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 3-11-2020 | 16:55 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Broshuis 3 Ucc-39-45 EU voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-82-PJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-82-PJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-82-PB | TSR | 4.sou-25-40.2N | Open wagen | ? | 21-07-2008 | 17,8 jaar |
| OK-82-PJ | Broshuis | 3 Ucc-39-45 EU | Afneembare bovenbouw | ? | 07-11-2008 | 17,5 jaar |
| OK-82-PK | Pacton | TBD232 | Gesloten opbouw | ? | 13-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-82-PL | Hendricks | TSA43 | Tankwagen | ? | 20-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-82-PV | Stas | SZ343V | Open wagen | ? | 29-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-84-PJ | Kempf | SKM | Kipper | ? | 14-08-2008 | 17,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 5.550 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Der Peet Vlieggewicht | 1231 cm | 255 cm | 6.040 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| D-tec FT-43-03V | 955 cm | 248 cm | 5.290 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Renders-has FCCA08EY | 942 cm | 255 cm | 5.620 kg |
| Renders F08FJ3HWsa | 1080 cm | 255 cm | 5.850 kg |
| Jumbo 45.11 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.780 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.590 kg |
| Jumbo 45.01 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.960 kg |
| Renders 3AFCST08 | 1083 cm | 255 cm | 5.750 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1274 cm | 254 cm | 5.750 kg |
| Pacton Trailers Txl.3 | 1243 cm | 254 cm | 6.080 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G Euro | 1358 cm | 251 cm | 5.790 kg |
| A&D N-V | 1296 cm | 255 cm | 5.910 kg |
| D-tec Flexitrailer | - | 247 cm | 5.150 kg |
| Wielton NW-3 | 976 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Kögel Port 45 Duplex | 1135 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1103 cm | 255 cm | 5.590 kg |
| Kögel Port 45 Simplex | 1146 cm | 249 cm | 5.630 kg |
| Renders ROC 16.27 CC | 1173 cm | 249 cm | 5.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.