OL-44-NP
Er rijden momenteel 252 Broshuis 3UCc-39-45's rond in Nederland. Deze 3UCc-39-45 komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Broshuis 3ucc-39/45 afneembare bovenbouw rijden er nog 74 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en september 2018. De nieuwwaarde van deze Broshuis 3ucc-39/45 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 3UCc-39-45 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 3ucc-39/45 | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 3ucc-39/45 |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 januari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 januari 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.400 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-44-NP | 10-12-2025 | 16:41 | periodieke controle | 7-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OL-44-NP | 7-01-2025 | 16:51 | periodieke controle | 7-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-44-NP | 20-12-2023 | 16:57 | periodieke controle | 4-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-44-NP | 2-12-2022 | 16:17 | periodieke controle | 4-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-44-NP | 22-12-2021 | 15:48 | periodieke controle | 4-01-2023 | Nee |
| OL-44-NP | 17-11-2020 | 15:55 | periodieke controle | 4-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-44-NP | 16-12-2019 | 14:42 | periodieke controle | 4-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-12-2025 | 16:41 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 7-01-2025 | 16:51 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 7-01-2025 | 16:51 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 7-01-2025 | 16:51 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 20-12-2023 | 16:57 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
2022 | |||||
| 2-12-2022 | 16:17 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-12-2022 | 16:17 | 313 | 5.*.31 | 4 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2020 | |||||
| 17-11-2020 | 15:55 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 17-11-2020 | 15:55 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 16-12-2019 | 14:42 | 234 | 5.*.28 | 6 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 16-12-2019 | 14:42 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 16-12-2019 | 14:42 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Broshuis 3UCc-39-45 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-44-NP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-44-NP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-42-NP | Broshuis | 3ABsd-48 | Open wagen | ? | 05-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-43-NP | Broshuis | 2ABd-38 | Open wagen | ? | 06-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-44-NF | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-01-2012 | 14,3 jaar | |
| OL-44-NG | H.t.f. | Hzo 39X | Geconditioneerd voertuig | ? | 29-11-2011 | 14,4 jaar |
| OL-44-NH | Krone | Geconditioneerd voertuig | ? | 18-01-2012 | 14,3 jaar | |
| OL-44-NJ | Van ECK | UT-3 | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-12-2011 | 14,4 jaar |
| OL-44-NL | Veldhuizen | P38-1 | Open wagen | ? | 16-12-2011 | 14,3 jaar |
| OL-44-NN | Krone | SD | Open wagen | ? | 08-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-44-NP | Broshuis | 3UCc-39-45 | Afneembare bovenbouw | ? | 04-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-44-NR | D-tec | CT-60-05D | Afneembare bovenbouw | ? | 16-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-44-NS | Rolande | CSP-D2-34-k | Tankwagen | ? | 09-01-2012 | 18,3 jaar |
| OL-44-NT | Krone | SZ | Geconditioneerd voertuig | ? | 10-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-44-NX | Floor | Tbz. 235.x | Geconditioneerd voertuig | ? | 19-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-44-NZ | H.t.f. | Hzo 22 | Geconditioneerd voertuig | ? | 26-01-2012 | 14,2 jaar |
| OL-45-NP | Broshuis | 3UCc-39-45 | Afneembare bovenbouw | ? | 04-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-46-NP | Krone | SZP20 | Open wagen | ? | 30-12-2011 | 19,5 jaar |
| OL-47-NP | Van Hool | 32 SN | Gesloten opbouw | ? | 30-12-2011 | 53,6 jaar |
| OL-48-NP | H.t.f. | Hzo 22 | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-49-NP | H.t.f. | Hzo 22 | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-01-2012 | 14,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 5.400 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| D-tec Flexitrailer | - | 247 cm | 5.150 kg |
| D-tec FT-43-03V | 955 cm | 249 cm | 5.290 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Renders-has FCCA08EY | 942 cm | 255 cm | 5.620 kg |
| Renders F08FJ3HWsa | 1080 cm | 255 cm | 5.850 kg |
| Jumbo 45.11 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.780 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.590 kg |
| Renders 3AFCST08 | 1083 cm | 255 cm | 5.750 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1274 cm | 254 cm | 5.750 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G Euro | 1358 cm | 251 cm | 5.790 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| A&D N-V | 1296 cm | 255 cm | 5.910 kg |
| Wielton NW-3 | 976 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Kögel Port 45 Duplex | 1135 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1103 cm | 255 cm | 5.590 kg |
| Kögel Port 45 Simplex | 1146 cm | 249 cm | 5.630 kg |
| Jumbo 45.01 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.930 kg |
| Renders ROC 16.27 CC | 1173 cm | 249 cm | 5.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.