OG-22-NN
Er rijden momenteel 180 Broshuis 3ABsd's rond in Nederland. Deze 3ABsd komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 21 dagen.
Van deze Broshuis 3 Absd-48/3 open wagen rijden er nog 72 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1994 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Broshuis 3 Absd-48/3 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 3ABsd voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 3 Absd-48/3 | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 3 Absd-48/3 |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 februari 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren, 1 maand en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.650 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 075 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-22-NN | 5-02-2025 | 15:23 | periodieke controle | 12-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-22-NN | 8-02-2024 | 16:44 | periodieke controle | 12-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-22-NN | 10-02-2023 | 14:37 | periodieke controle | 12-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-22-NN | 1-02-2022 | 10:00 | periodieke controle | 12-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-22-NN | 27-01-2021 | 12:08 | periodieke controle | 12-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-22-NN | 30-01-2020 | 16:13 | periodieke controle | 12-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-22-NN | 12-02-2019 | 16:45 | periodieke controle | 12-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-02-2025 | 15:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-02-2025 | 15:23 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-02-2025 | 15:23 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 5-02-2025 | 15:23 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-02-2025 | 15:23 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 5-02-2025 | 15:23 | 333 | 5.*.35 | 1 | Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
| 5-02-2025 | 15:23 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 5-02-2025 | 15:23 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
2024 | |||||
| 8-02-2024 | 16:44 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 8-02-2024 | 16:44 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 8-02-2024 | 16:44 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2023 | |||||
| 10-02-2023 | 14:37 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 10-02-2023 | 14:37 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-02-2023 | 14:37 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-02-2023 | 14:37 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 10-02-2023 | 14:37 | 360 | 5.*.38 | 2 | Een wiel van bestuurbare as remt niet |
| 10-02-2023 | 14:37 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 10-02-2023 | 14:37 | 239 | 5.*.28 | 3 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 10-02-2023 | 14:37 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 10-02-2023 | 14:37 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2022 | |||||
| 1-02-2022 | 10:00 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-02-2022 | 10:00 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 1-02-2022 | 10:00 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 1-02-2022 | 10:00 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 1-02-2022 | 10:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 27-01-2021 | 12:08 | 250 | 5.*.29 | 7 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2020 | |||||
| 30-01-2020 | 16:13 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 12-02-2019 | 16:45 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 12-02-2019 | 16:45 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 12-02-2019 | 16:45 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 12-02-2019 | 16:45 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 12-02-2019 | 16:45 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Vergeet ook niet alle Broshuis 3ABsd voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-22-NN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-22-NN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-22-NF | KMA | KMO-1TD | Geconditioneerd voertuig | ? | 06-02-2001 | 25,2 jaar |
| OG-22-NN | Broshuis | 3ABsd | Open wagen | ? | 26-02-2001 | 25,2 jaar |
| OG-22-NS | Groenewegen | 30CC-14-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 07-03-2001 | 25,1 jaar |
| OG-22-NT | Burg | BPO-13-27 | Tankwagen | ? | 08-03-2001 | 25,1 jaar |
| OG-22-NX | Burg | Bpo 13-30 Rgzxx | Tankwagen | ? | 15-03-2001 | 25,1 jaar |
| OG-23-NN | Gofa | TSA | Tankwagen | ? | 26-02-2001 | 25,2 jaar |
| OG-25-NN | Samro | SR 233 DCP | Open wagen | ? | 26-02-2001 | 25,6 jaar |
| OG-27-NN | J.m.r. | City Cargo | Gesloten opbouw | ? | 27-02-2001 | 25,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 15.650 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Nooteboom MCO-48-03V | - | 254 cm | 14.770 kg |
| Nooteboom OVB-102-06 | 1566 cm | 254 cm | 17.200 kg |
| Koks SP Storage Container 86 | 1294 cm | 254 cm | 14.680 kg |
| Nooteboom Euro-47-02 | - | 254 cm | 14.990 kg |
| Nooteboom MCO-58-04V | - | 256 cm | 15.070 kg |
| Nooteboom Euro-48-03 | 1615 cm | 263 cm | 15.530 kg |
| Nooteboom OVB-65-04V | - | 253 cm | 16.920 kg |
| Faymonville Multimax | 1340 cm | 253 cm | 14.450 kg |
| Nooteboom Euro-42-02 | - | 254 cm | 14.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.