OJ-70-DR
Er rijden momenteel 80 Broshuis 3ABsd-48's rond in Nederland. Deze 3ABsd-48 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 februari 2013, dus sinds 13 jaren, 2 maanden en 3 dagen.
Van deze Broshuis 3 Absd-48 open wagen rijden er nog 80 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1993 en februari 2021. De nieuwwaarde van deze Broshuis 3 Absd-48 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 3ABsd-48 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 3 Absd-48 | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 3 Absd-48 |
| Lengte | 13,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 december 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 4 maanden en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 februari 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 2 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 mei 2026. Het voertuig moet over 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.420 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 52.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 52.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 52.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,58 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balk 190 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-70-DR | 13-05-2025 | 16:57 | periodieke controle | 13-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-70-DR | 2-05-2024 | 17:00 | periodieke controle | 9-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-70-DR | 9-05-2023 | 16:54 | periodieke controle | 9-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-70-DR | 21-07-2022 | 11:55 | periodieke controle | 26-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-70-DR | 16-07-2021 | 16:47 | periodieke controle | 26-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-70-DR | 24-07-2020 | 16:31 | periodieke controle | 26-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-70-DR | 4-07-2019 | 16:54 | periodieke controle | 26-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-05-2025 | 16:57 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 13-05-2025 | 16:57 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-05-2025 | 16:57 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 13-05-2025 | 16:57 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 2-05-2024 | 17:00 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-05-2024 | 17:00 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 9-05-2023 | 16:54 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 9-05-2023 | 16:54 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-05-2023 | 16:54 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 9-05-2023 | 16:54 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-05-2023 | 16:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 21-07-2022 | 11:55 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 21-07-2022 | 11:55 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-07-2022 | 11:55 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 21-07-2022 | 11:55 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 21-07-2022 | 11:55 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 21-07-2022 | 11:55 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 16-07-2021 | 16:47 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 16-07-2021 | 16:47 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-07-2021 | 16:47 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 16-07-2021 | 16:47 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-07-2021 | 16:47 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
2020 | |||||
| 24-07-2020 | 16:31 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 24-07-2020 | 16:31 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 24-07-2020 | 16:31 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-07-2020 | 16:31 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 24-07-2020 | 16:31 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-07-2020 | 16:31 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
2019 | |||||
| 4-07-2019 | 16:54 | 227 | 5.*.28 | 3 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 4-07-2019 | 16:54 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Broshuis 3ABsd-48 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-70-DR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-70-DR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-70-DB | Vs.mont.sro | Voor vervoer voertuigen | ? | 03-11-2005 | 24,2 jaar | |
| OJ-70-DG | VMA | FV2006 | Tankwagen | ? | 04-08-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-70-DK | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 02-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-70-DL | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 06-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-70-DN | Renders | Roc 12.27 | Open wagen | ? | 03-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-70-DR | Broshuis | 3ABsd-48 | Open wagen | ? | 15-12-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-70-DS | Floor | FLO-4-101 | Open wagen | ? | 03-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-70-DV | Floor | Flduo-18-30H3 | Open wagen | ? | 02-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-70-DY | Veldhuizen | P 31-5A | Voor vervoer voertuigen | ? | 09-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-73-DR | Veldhuizen | P33-7 | Voor vervoer voertuigen | ? | 16-12-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-74-DR | Veldhuizen | P 31-2A | Gesloten opbouw | ? | 12-05-2006 | 20 jaar |
| OJ-76-DR | Doornwaard | DT | Open laadvloer | ? | 03-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-78-DR | Gofa | CCK30 | Afneembare bovenbouw | ? | 16-12-2005 | 20,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.390 x 255 cm een gewicht van ± 12.420 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Nooteboom Mcos-48-03V | 1395 cm | 254 cm | 13.580 kg |
| Nooteboom Mcos-48-03 | 1381 cm | 254 cm | 12.850 kg |
| Floor Tbz.235.x | 1390 cm | 260 cm | 11.650 kg |
| Floor Fluo-18-30H3 | 1384 cm | 255 cm | 12.230 kg |
| Berdex Os.1227 | 1391 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1394 cm | 260 cm | 11.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.