OG-20-JT
Er rijden momenteel 80 Broshuis 3ABsd-48's rond in Nederland. Deze 3ABsd-48 komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 7 maanden en 11 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Broshuis 3 Absd-48 open wagen rijden er nog 80 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1993 en februari 2021. De nieuwwaarde van deze Broshuis 3 Absd-48 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 3ABsd-48 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 3 Absd-48 | 2000
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 3 Absd-48 |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 september 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 7 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.540 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 110 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-20-JT | 12-06-2024 | 16:02 | periodieke controle | 12-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-20-JT | 17-04-2024 | 11:20 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OG-20-JT | 18-04-2023 | 16:09 | periodieke controle | 18-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-20-JT | 7-04-2022 | 11:13 | periodieke controle | 7-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-20-JT | 1-07-2021 | 14:56 | periodieke controle | 1-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-20-JT | 26-05-2020 | 16:32 | periodieke controle | 2-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-20-JT | 24-05-2019 | 08:46 | periodieke controle | 2-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-06-2024 | 16:02 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 12-06-2024 | 16:02 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 17-04-2024 | 11:20 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2023 | |||||
| 18-04-2023 | 16:09 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 7-04-2022 | 11:13 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 7-04-2022 | 11:13 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 7-04-2022 | 11:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-04-2022 | 11:13 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 1-07-2021 | 14:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-07-2021 | 14:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-07-2021 | 14:56 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2020 | |||||
| 26-05-2020 | 16:32 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-05-2020 | 16:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-05-2020 | 16:32 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 26-05-2020 | 16:32 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 26-05-2020 | 16:32 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2019 | |||||
| 24-05-2019 | 08:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-05-2019 | 08:46 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Broshuis 3ABsd-48 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-20-JT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-20-JT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-20-JB | Tracon Uden | To.s.1220 | Open wagen | ? | 30-06-2000 | 25,8 jaar |
| OG-20-JH | Floor | Flsdo-12-28F | Voor vervoer voertuigen | ? | 18-07-2000 | 25,8 jaar |
| OG-20-JK | Nooteboom | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 28-07-2000 | 25,7 jaar |
| OG-20-JR | Broshuis | 31N5 | Open wagen | ? | 24-08-2000 | 25,7 jaar |
| OG-20-JS | Wijnveen | OA-13-28-sb 30 | Tankwagen | ? | 31-08-2000 | 25,6 jaar |
| OG-20-JT | Broshuis | 3ABsd-48 | Open wagen | ? | 05-09-2000 | 25,6 jaar |
| OG-20-JV | Jumbo | EO 100E | Open wagen | ? | 07-09-2000 | 25,6 jaar |
| OG-20-JX | Floor | FLO-17-30H2 | Open wagen | ? | 05-09-2000 | 25,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 13.540 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Nooteboom Mcos-48-03V | 1395 cm | 254 cm | 13.580 kg |
| Nooteboom MCO-48-03V | - | 254 cm | 14.770 kg |
| Stracon Excalibur | 1170 cm | 253 cm | 12.950 kg |
| Nooteboom Mcos-48-03 | 1381 cm | 254 cm | 12.850 kg |
| Nooteboom OVB-55-03V | 1360 cm | 253 cm | 13.200 kg |
| Frutiger CZ Excalibur | 1167 cm | 255 cm | 12.820 kg |
| Bremat F3.20 | 1224 cm | 255 cm | 13.170 kg |
| Floor FLO-17-30S2X | 1027 cm | 252 cm | 12.420 kg |
| Floor FLO-17-30H2 | 1028 cm | 250 cm | 12.840 kg |
| Nooteboom MCO-48-03V-l | - | 254 cm | 12.700 kg |
| Faymonville Multimax | 1368 cm | 254 cm | 14.450 kg |
| Nooteboom Euro-38-02 | 1459 cm | 255 cm | 12.800 kg |
| Nooteboom Mcos-58-04V | - | 254 cm | 14.060 kg |
| Nooteboom MCO-48-03 | 1362 cm | 254 cm | 12.460 kg |
| Floor Fluo-18-30H3 | 1384 cm | 255 cm | 12.230 kg |
| Expandable EO3 | 1368 cm | 255 cm | 12.340 kg |
| Koks SP Storage Container 86 | 1294 cm | 254 cm | 14.680 kg |
| Van Hool 3B2021 | 990 cm | 250 cm | 13.570 kg |
| Nooteboom OSD-48-03-l | 1353 cm | 253 cm | 12.840 kg |
| Nooteboom OVB-48-03V | - | 253 cm | 12.190 kg |
| Nooteboom Euro-42-02 | - | 254 cm | 14.500 kg |
| GS OB-120-2000 | 1346 cm | 260 cm | 12.730 kg |
| Bulthuis TSTA23 | 1006 cm | 255 cm | 12.200 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1358 cm | 255 cm | 13.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.