OG-20-JT
Er rijden momenteel 80 Broshuis 3ABsd-48's rond in Nederland. Deze 3ABsd-48 komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Broshuis 3 Absd-48 open wagen rijden er nog 80 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1993 en februari 2021. De nieuwwaarde van deze Broshuis 3 Absd-48 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 3ABsd-48 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 3 Absd-48 | 2000
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 3 Absd-48 |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 september 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 10 maanden en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.540 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 110 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-20-JT | 12-06-2024 | 16:02 | periodieke controle | 12-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-20-JT | 17-04-2024 | 11:20 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OG-20-JT | 18-04-2023 | 16:09 | periodieke controle | 18-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-20-JT | 7-04-2022 | 11:13 | periodieke controle | 7-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-20-JT | 1-07-2021 | 14:56 | periodieke controle | 1-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-20-JT | 26-05-2020 | 16:32 | periodieke controle | 2-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-20-JT | 24-05-2019 | 08:46 | periodieke controle | 2-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-06-2024 | 16:02 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 12-06-2024 | 16:02 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 17-04-2024 | 11:20 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2023 | |||||
| 18-04-2023 | 16:09 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 7-04-2022 | 11:13 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 7-04-2022 | 11:13 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 7-04-2022 | 11:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-04-2022 | 11:13 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 1-07-2021 | 14:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-07-2021 | 14:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-07-2021 | 14:56 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2020 | |||||
| 26-05-2020 | 16:32 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-05-2020 | 16:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-05-2020 | 16:32 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 26-05-2020 | 16:32 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 26-05-2020 | 16:32 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2019 | |||||
| 24-05-2019 | 08:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-05-2019 | 08:46 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Broshuis 3ABsd-48 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-20-JT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-20-JT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-20-JH | Floor | Flsdo-12-28F | Voor vervoer voertuigen | ? | 18-07-2000 | 26 jaar |
| OG-20-JK | Nooteboom | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 28-07-2000 | 26 jaar |
| OG-20-JR | Broshuis | 31N5 | Open wagen | ? | 24-08-2000 | 25,9 jaar |
| OG-20-JS | Wijnveen | OA-13-28-sb 30 | Tankwagen | ? | 31-08-2000 | 25,9 jaar |
| OG-20-JT | Broshuis | 3ABsd-48 | Open wagen | ? | 05-09-2000 | 25,9 jaar |
| OG-20-JV | Jumbo | EO 100E | Open wagen | ? | 07-09-2000 | 25,9 jaar |
| OG-20-JX | Floor | FLO-17-30H2 | Open wagen | ? | 05-09-2000 | 25,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 13.540 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Nooteboom Mcos-48-03V | 1395 cm | 254 cm | 13.570 kg |
| Nooteboom MCO-48-03V | - | 254 cm | 14.770 kg |
| Nooteboom Mcos-48-03 | 1380 cm | 254 cm | 12.850 kg |
| Stracon Excalibur | 1170 cm | 253 cm | 12.950 kg |
| Nooteboom OVB-55-03V | 1360 cm | 253 cm | 13.190 kg |
| Frutiger CZ Excalibur | 1167 cm | 255 cm | 12.820 kg |
| Bremat F3.20 | 1224 cm | 255 cm | 13.170 kg |
| Floor FLO-17-30S2X | 1027 cm | 252 cm | 12.420 kg |
| Floor FLO-17-30H2 | 1028 cm | 250 cm | 12.840 kg |
| Nooteboom MCO-48-03V-l | - | 254 cm | 12.700 kg |
| Faymonville Multimax | 1371 cm | 254 cm | 14.450 kg |
| Nooteboom Euro-38-02 | 1459 cm | 255 cm | 12.780 kg |
| Nooteboom Mcos-58-04V | - | 254 cm | 14.030 kg |
| Nooteboom MCO-48-03 | 1362 cm | 254 cm | 12.460 kg |
| Floor Fluo-18-30H3 | 1384 cm | 255 cm | 12.230 kg |
| Expandable EO3 | 1368 cm | 255 cm | 12.400 kg |
| Koks SP Storage Container 86 | 1294 cm | 254 cm | 14.680 kg |
| Van Hool 3B2021 | 990 cm | 250 cm | 13.570 kg |
| Nooteboom OSD-48-03-l | 1353 cm | 253 cm | 12.840 kg |
| Nooteboom OVB-48-03V | - | 253 cm | 12.190 kg |
| Nooteboom Euro-42-02 | - | 254 cm | 14.500 kg |
| GS OB-120-2000 | 1346 cm | 260 cm | 12.730 kg |
| Bulthuis TSTA23 | 1006 cm | 255 cm | 12.200 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1358 cm | 255 cm | 13.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 juli 2026.