OL-24-GP
Er rijden momenteel 44 Broshuis 31N5's rond in Nederland. Deze 31N5 komt uit het jaar 2000 en is nu 26 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 november 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 28 dagen.
Van deze Broshuis 31N5 open wagen rijden er nog 44 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en februari 2011. De nieuwwaarde van deze Broshuis 31N5 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 24 januari 2011. Het voertuig was toen 11 jaren en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Broshuis 31N5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 31N5 | 2000
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 31N5 |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 januari 2000 |
| Leeftijd | 26 jaren, 3 maanden en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 januari 2011. Het voertuig was toen 11 jaren en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.825 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-24-GP | 8-10-2025 | 12:30 | periodieke controle | 15-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-24-GP | 5-10-2023 | 15:46 | periodieke controle | 8-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-24-GP | 24-08-2022 | 12:17 | periodieke controle | 8-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-24-GP | 11-08-2021 | 10:37 | periodieke controle | 8-10-2022 | Nee |
| OL-24-GP | 8-10-2020 | 14:14 | periodieke controle | 8-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-24-GP | 15-08-2019 | 10:24 | periodieke controle | 15-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-10-2025 | 12:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 8-10-2025 | 12:30 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-10-2025 | 12:30 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 8-10-2025 | 12:30 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 8-10-2025 | 12:30 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2023 | |||||
| 5-10-2023 | 15:46 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 5-10-2023 | 15:46 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 5-10-2023 | 15:46 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 5-10-2023 | 15:46 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2022 | |||||
| 24-08-2022 | 12:17 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 24-08-2022 | 12:17 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 24-08-2022 | 12:17 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 24-08-2022 | 12:17 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 8-10-2020 | 14:14 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 8-10-2020 | 14:14 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-10-2020 | 14:14 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-10-2020 | 14:14 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
2019 | |||||
| 15-08-2019 | 10:24 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Broshuis 31N5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-24-GP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-24-GP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-20-GP | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 25-02-2011 | 15,1 jaar |
| OL-21-GP | Renders | Roc 12.18 | Open wagen | ? | 24-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-22-GP | Renders | Roc 12.18 | Open wagen | ? | 24-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-24-GF | GS | OB-120-1000 | Gesloten opbouw | ? | 23-12-2010 | 15,3 jaar |
| OL-24-GL | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 20-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-24-GP | Broshuis | 31N5 | Open wagen | ? | 24-01-2011 | 26,3 jaar |
| OL-24-GS | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 29-03-2011 | 15,1 jaar | |
| OL-24-GV | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 11-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-25-GP | Gofa | TSA30SD | Tankwagen | ? | 24-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-26-GP | Cmt Chojnice | NSP-24 | Open wagen | ? | 03-02-2011 | 21,2 jaar |
| OL-27-GP | FSN | Open wagen | ? | 30-03-2012 | 21,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 9.825 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1278 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1386 cm | 260 cm | 10.700 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Nooteboom Osds-48-03V | 1364 cm | 254 cm | 10.680 kg |
| Bulthuis TSTA23 | 1011 cm | 255 cm | 10.560 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Langendorf Flatliner | 1286 cm | 255 cm | 9.150 kg |
| Floor FLO-17-30H2 | 1311 cm | 255 cm | 8.900 kg |
| Kempf Skm 43-3 | 990 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Langendorf Flexliner Fur Trockenfracht | 1366 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| KWB P-504-sti-h | 1373 cm | 255 cm | 8.930 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Bulthuis TATA12 | 1018 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Nooteboom OVB-42-03V | 1359 cm | 254 cm | 10.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.