OP-62-BX
Er rijden momenteel 172 Broshuis 2 Connect-5AKcc's rond in Nederland. Deze 2 Connect-5AKcc komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Broshuis 2connect-5akcc containercarrier rijden er nog 172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en februari 2016. De nieuwwaarde van deze Broshuis 2connect-5akcc is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 2 Connect-5AKcc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 2connect-5akcc | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 2connect-5akcc |
| Lengte | 12,88 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 januari 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 2 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.250 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 63.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 63.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 63.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,54 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-62-BX | 2-01-2026 | 15:49 | periodieke controle | 28-01-2027 | Nee |
| OP-62-BX | 28-01-2025 | 14:22 | periodieke controle | 28-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-62-BX | 7-12-2023 | 16:55 | periodieke controle | 26-01-2025 | Nee |
| OP-62-BX | 13-12-2022 | 14:08 | periodieke controle | 26-01-2024 | Nee |
| OP-62-BX | 15-12-2021 | 15:01 | periodieke controle | 26-01-2023 | Nee |
| OP-62-BX | 19-01-2021 | 10:52 | periodieke controle | 26-01-2022 | Nee |
| OP-62-BX | 10-12-2019 | 14:36 | periodieke controle | 26-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-62-BX | 7-01-2019 | 16:39 | periodieke controle | 26-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-01-2025 | 14:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-01-2025 | 14:22 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 28-01-2025 | 14:22 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
2019 | |||||
| 10-12-2019 | 14:36 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 10-12-2019 | 14:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-12-2019 | 14:36 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 10-12-2019 | 14:36 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-12-2019 | 14:36 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 7-01-2019 | 16:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-01-2019 | 16:39 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 7-01-2019 | 16:39 | 050 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen bevestigingsmiddelen los |
Vergeet ook niet alle Broshuis 2 Connect-5AKcc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-62-BX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-62-BX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-60-BX | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 04-02-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-61-BX | Broshuis | 3AOu | Open laadvloer | ? | 11-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-62-BD | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 02-01-2016 | 10,3 jaar | |
| OP-62-BF | LAG | Tankwagen | ? | 05-01-2016 | 10,3 jaar | |
| OP-62-BG | Stas | S300CX | Kipper | ? | 14-12-2015 | 10,3 jaar |
| OP-62-BH | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 26-01-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-62-BK | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 16-02-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-62-BL | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 05-01-2016 | 10,3 jaar |
| OP-62-BR | Knapen | K200 | Gesloten opbouw | ? | 21-01-2016 | 10,2 jaar |
| OP-62-BS | Krone | Huifopbouw | ? | 12-01-2016 | 10,3 jaar | |
| OP-62-BT | Krone | Huifopbouw | ? | 14-01-2016 | 10,3 jaar | |
| OP-62-BV | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 20-01-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-62-BX | Broshuis | 2 Connect-5AKcc | Containercarrier | ? | 26-01-2016 | 10,2 jaar |
| OP-62-BY | Krone | Containercarrier | ? | 22-01-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-63-BX | Broshuis | 2 Connect-5AKcc | Containercarrier | ? | 26-01-2016 | 10,2 jaar |
| OP-64-BX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 16-02-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-65-BX | Meusburger | MPG-2 | Huifopbouw | ? | 18-01-2016 | 10,3 jaar |
| OP-66-BX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 16-02-2016 | 10,2 jaar | |
| OP-67-BX | Broshuis | 4ABsd-58 Sl/2 | Open laadvloer | ? | 04-02-2016 | 10,2 jaar |
| OP-68-BX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 25-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-69-BX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.288 x 250 cm een gewicht van ± 9.250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 32 | 1278 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Groenewegen DRO-14-20 B | 1278 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| H.t.f. Hzo 30 | 1291 cm | 255 cm | 8.490 kg |
| Langendorf Flatliner | 1286 cm | 255 cm | 9.150 kg |
| Pacton Trailers Tpd.348 | 1291 cm | 255 cm | 8.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.