ON-39-DB
Er rijden momenteel 172 Broshuis 2 Connect-5AKcc's rond in Nederland. Deze 2 Connect-5AKcc komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 5 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Broshuis 2connect-5akcc containercarrier rijden er nog 172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en februari 2016. De nieuwwaarde van deze Broshuis 2connect-5akcc is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 2 Connect-5AKcc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 2connect-5akcc | 2013
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 2connect-5akcc |
| Lengte | 12,88 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 oktober 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 5 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 oktober 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 5 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.300 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 63.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 63.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 63.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,54 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-39-DB | 16-10-2025 | 10:59 | periodieke controle | 21-11-2026 | Nee |
| ON-39-DB | 21-11-2024 | 14:27 | periodieke controle | 21-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ON-39-DB | 9-11-2023 | 14:00 | periodieke controle | 14-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ON-39-DB | 14-11-2022 | 09:37 | periodieke controle | 14-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ON-39-DB | 2-11-2021 | 10:23 | periodieke controle | 2-11-2022 | Nee |
| ON-39-DB | 4-09-2020 | 14:48 | periodieke controle | 29-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ON-39-DB | 18-09-2019 | 15:31 | periodieke controle | 29-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 21-11-2024 | 14:27 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 9-11-2023 | 14:00 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2022 | |||||
| 14-11-2022 | 09:37 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 14-11-2022 | 09:37 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 14-11-2022 | 09:37 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-11-2022 | 09:37 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-11-2022 | 09:37 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 14-11-2022 | 09:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 4-09-2020 | 14:48 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Broshuis 2 Connect-5AKcc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-39-DB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-39-DB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-30-DB | Vogelzang | VO-18-27-sz | Huifopbouw | ? | 31-10-2013 | 12,5 jaar |
| ON-31-DB | Bulthuis | TDWA02 | Open laadvloer | ? | 15-10-2013 | 12,5 jaar |
| ON-32-DB | Kassbohrer | Maxima | Open wagen | ? | 11-11-2013 | 12,4 jaar |
| ON-33-DB | Kraker | CF-200 | Open laadvloer | ? | 03-01-2014 | 12,3 jaar |
| ON-34-DB | Kraker | CF-200 | Open laadvloer | ? | 03-01-2014 | 12,3 jaar |
| ON-35-DB | Ligthart | 1218 SXB | Takelwagen | ? | 18-10-2013 | 12,5 jaar |
| ON-36-DB | Broshuis | 3AKcc | Containercarrier | ? | 29-10-2013 | 12,5 jaar |
| ON-37-DB | Broshuis | 2AKcc | Containercarrier | ? | 29-10-2013 | 12,5 jaar |
| ON-38-DB | Broshuis | 2AKcc | Containercarrier | ? | 29-10-2013 | 12,5 jaar |
| ON-39-DB | Broshuis | 2 Connect-5AKcc | Containercarrier | ? | 29-10-2013 | 12,5 jaar |
| ON-39-DH | Schmitz Cargobull Gotha | Afneembare bovenbouw | ? | 18-11-2013 | 12,4 jaar | |
| ON-39-DL | Krone | Geconditioneerd voertuig | ? | 21-11-2013 | 12,4 jaar | |
| ON-39-DP | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-01-2014 | 12,3 jaar | |
| ON-39-DT | Krone | Huifopbouw | ? | 16-12-2013 | 12,3 jaar | |
| ON-39-DV | Lamberet | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-01-2014 | 12,3 jaar | |
| ON-39-DX | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 20-01-2014 | 12,2 jaar | |
| ON-39-DY | Schmitz Cargobull | Open wagen | ? | 24-01-2014 | 12,2 jaar | |
| ON-39-DZ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 25-03-2014 | 12,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.288 x 250 cm een gewicht van ± 9.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 32 | 1278 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Groenewegen DRO-14-20 B | 1278 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| H.t.f. Hzo 30 | 1291 cm | 255 cm | 8.490 kg |
| Langendorf Flatliner | 1286 cm | 255 cm | 9.150 kg |
| Pacton Trailers Tpd.348 | 1291 cm | 255 cm | 8.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.