OL-97-BS
Er rijden momenteel 172 Broshuis 2 Connect-5AKcc's rond in Nederland. Deze 2 Connect-5AKcc komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Broshuis 2connect-5akcc afneembare bovenbouw rijden er nog 172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en februari 2016. De nieuwwaarde van deze Broshuis 2connect-5akcc is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 2 Connect-5AKcc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 2connect-5akcc | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 2connect-5akcc |
| Lengte | 12,87 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juli 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 9 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 juli 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 9 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.300 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 63.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 63.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 63.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,54 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-97-BS | 13-06-2025 | 13:48 | periodieke controle | 14-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-97-BS | 30-05-2024 | 14:11 | periodieke controle | 14-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-97-BS | 14-07-2023 | 13:27 | periodieke controle | 14-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-97-BS | 14-07-2022 | 15:51 | periodieke controle | 14-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-97-BS | 8-07-2021 | 14:01 | periodieke controle | 12-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-97-BS | 15-06-2020 | 14:41 | periodieke controle | 12-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-97-BS | 3-07-2019 | 16:12 | periodieke controle | 12-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-06-2025 | 13:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 30-05-2024 | 14:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 14-07-2023 | 13:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 14-07-2022 | 15:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-07-2022 | 15:51 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 14-07-2022 | 15:51 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 14-07-2022 | 15:51 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 14-07-2022 | 15:51 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 14-07-2022 | 15:51 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 14-07-2022 | 15:51 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2021 | |||||
| 8-07-2021 | 14:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 15-06-2020 | 14:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-06-2020 | 14:41 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 15-06-2020 | 14:41 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 15-06-2020 | 14:41 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2019 | |||||
| 3-07-2019 | 16:12 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-07-2019 | 16:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-07-2019 | 16:12 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 3-07-2019 | 16:12 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle Broshuis 2 Connect-5AKcc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-97-BS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-97-BS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-91-BS | Veldhuizen | P37-4 | Gesloten opbouw | ? | 22-11-2011 | 14,4 jaar |
| OL-92-BS | Veldhuizen | P37-4 | Gesloten opbouw | ? | 11-03-2016 | 10,1 jaar |
| OL-97-BB | System Trailer | Prsh 18 | Open wagen | ? | 11-05-2010 | 15,9 jaar |
| OL-97-BD | Schmitz Gotha | Scf 24 G Euro | Afneembare bovenbouw | ? | 09-11-2010 | 15,4 jaar |
| OL-97-BF | DE Kraker | CF-200 | Open wagen | ? | 02-06-2010 | 15,9 jaar |
| OL-97-BG | LAG | O-3-tip 30 | Tankwagen | ? | 03-06-2010 | 15,9 jaar |
| OL-97-BH | Doll | A 321 | Open wagen | ? | 27-05-2010 | 15,9 jaar |
| OL-97-BJ | System Trailers | Prsh 27 | Open wagen | ? | 31-08-2010 | 15,6 jaar |
| OL-97-BP | Veldhuizen | HS-gvo | Gesloten opbouw | ? | 29-09-2011 | 14,6 jaar |
| OL-97-BR | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 08-07-2010 | 15,8 jaar |
| OL-97-BS | Broshuis | 2 Connect-5AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 12-07-2010 | 15,8 jaar |
| OL-97-BV | Veldhuizen | P33-4 | Voor vervoer voertuigen | ? | 09-09-2010 | 15,6 jaar |
| OL-97-BX | VMA | FV2006 | Tankwagen | ? | 22-07-2010 | 15,7 jaar |
| OL-97-BY | Zwalve | O.3.c.17.27 | Afneembare bovenbouw | ? | 23-07-2010 | 15,7 jaar |
| OL-98-BS | Tracon Trailers | TO1618 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-07-2010 | 15,8 jaar |
| OL-99-BS | Tracon Trailers | TO1618 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-07-2010 | 15,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.287 x 250 cm een gewicht van ± 9.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 32 | 1278 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Langendorf Flatliner | 1286 cm | 255 cm | 9.150 kg |
| Groenewegen DRO-14-20 B | 1278 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| H.t.f. Hzo 30 | 1291 cm | 255 cm | 8.490 kg |
| Pacton Trailers Tpd.348 | 1291 cm | 255 cm | 8.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.