OK-65-PY
Er rijden momenteel 172 Broshuis 2 Connect-5AKcc's rond in Nederland. Deze 2 Connect-5AKcc komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Broshuis 2 Connect-5akcc afneembare bovenbouw rijden er nog 172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en februari 2016. De nieuwwaarde van deze Broshuis 2 Connect-5akcc is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 2 Connect-5AKcc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 2 Connect-5akcc | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 2 Connect-5akcc |
| Lengte | 12,87 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 maart 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 1 maand en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 maart 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 1 maand en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.700 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 63.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 63.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 63.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,54 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-65-PY | 25-03-2026 | 16:05 | periodieke controle | 18-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-65-PY | 18-04-2025 | 16:22 | periodieke controle | 18-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-65-PY | 10-04-2024 | 08:48 | periodieke controle | 10-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-65-PY | 7-04-2023 | 10:44 | periodieke controle | 7-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-65-PY | 4-04-2022 | 10:30 | periodieke controle | 4-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-65-PY | 1-04-2021 | 09:12 | periodieke controle | 1-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-65-PY | 25-03-2020 | 15:46 | periodieke controle | 26-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-65-PY | 26-03-2019 | 11:40 | periodieke controle | 26-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-03-2026 | 16:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-03-2026 | 16:05 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 25-03-2026 | 16:05 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 25-03-2026 | 16:05 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2025 | |||||
| 18-04-2025 | 16:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 10-04-2024 | 08:48 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 10-04-2024 | 08:48 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 7-04-2023 | 10:44 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 7-04-2023 | 10:44 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 7-04-2023 | 10:44 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 7-04-2023 | 10:44 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 7-04-2023 | 10:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 4-04-2022 | 10:30 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 4-04-2022 | 10:30 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 4-04-2022 | 10:30 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-04-2022 | 10:30 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 4-04-2022 | 10:30 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 4-04-2022 | 10:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-04-2022 | 10:30 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2021 | |||||
| 1-04-2021 | 09:12 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 1-04-2021 | 09:12 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-04-2021 | 09:12 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 1-04-2021 | 09:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-04-2021 | 09:12 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-04-2021 | 09:12 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2020 | |||||
| 25-03-2020 | 15:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-03-2020 | 15:46 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2019 | |||||
| 26-03-2019 | 11:40 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 26-03-2019 | 11:40 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 26-03-2019 | 11:40 | 316 | 5.*.31 | 4 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 26-03-2019 | 11:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-03-2019 | 11:40 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 26-03-2019 | 11:40 | 230 | 5.*.28 | 2 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 26-03-2019 | 11:40 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-03-2019 | 11:40 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Vergeet ook niet alle Broshuis 2 Connect-5AKcc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-65-PY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-65-PY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-60-PY | Knapen | K200 | Open wagen | ? | 02-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-62-PY | GS | OB-120-1000 | Gesloten opbouw | ? | 03-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-63-PY | G.magyar | S43EBd | Tankwagen | ? | 29-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-64-PY | Broshuis | 2 Connect-5AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 16-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-65-PB | Doornwaard | DT 7000 OE | Open wagen | ? | 19-07-2008 | 17,8 jaar |
| OK-65-PH | Kennis | Tpd.348.r-b | Open wagen | ? | 07-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-65-PJ | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 05-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-65-PL | Van Hool | 3D0011 | Tankwagen | ? | 14-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-65-PN | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 22-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-65-PV | ATM | Oka 15/30 | Kipper | ? | 28-08-2008 | 17,6 jaar |
| OK-65-PY | Broshuis | 2 Connect-5AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 16-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-66-PY | Broshuis | 2 Connect-5AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 26-02-2009 | 17,1 jaar |
| OK-69-PY | Orbons | GO 5 | Open wagen | ? | 08-09-2008 | 17,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.287 x 250 cm een gewicht van ± 8.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 32 | 1278 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Langendorf Flatliner | 1286 cm | 255 cm | 9.150 kg |
| Pacton T2-001 | 1297 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| Burg Bpo 12-20 Srnxx | 1280 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| H.t.f. Hzct 32 | 1283 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| Groenewegen DRO-14-20 B | 1278 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| H.t.f. Hzo 30 | 1291 cm | 255 cm | 8.490 kg |
| Bulthuis TAWA08 | 1294 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Pacton Trailers Tpd.348 | 1291 cm | 255 cm | 8.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.