OK-05-KP
Er rijden momenteel 172 Broshuis 2 Connect-5AKcc's rond in Nederland. Deze 2 Connect-5AKcc komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2025, dus sinds 3 maanden en 18 dagen.
Van deze Broshuis 2 Connect-5akcc afneembare bovenbouw rijden er nog 172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en februari 2016. De nieuwwaarde van deze Broshuis 2 Connect-5akcc is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 2 Connect-5AKcc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 2 Connect-5akcc | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 2 Connect-5akcc |
| Lengte | 12,87 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 december 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 4 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 63.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 63.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 63.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,54 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-05-KP | 5-06-2025 | 10:35 | periodieke controle | 20-06-2026 | Nee |
| OK-05-KP | 6-06-2024 | 15:46 | periodieke controle | 20-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-05-KP | 16-06-2023 | 13:40 | periodieke controle | 20-06-2024 | Nee |
| OK-05-KP | 20-06-2022 | 09:52 | periodieke controle | 20-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-05-KP | 31-05-2021 | 11:10 | periodieke controle | 2-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-05-KP | 2-06-2020 | 12:57 | periodieke controle | 2-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-05-KP | 1-05-2019 | 14:01 | periodieke controle | 1-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 6-06-2024 | 15:46 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 6-06-2024 | 15:46 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 6-06-2024 | 15:46 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 20-06-2022 | 09:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 31-05-2021 | 11:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 2-06-2020 | 12:57 | 046 | 5.*.3 | 4 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2019 | |||||
| 1-05-2019 | 14:01 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-05-2019 | 14:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-05-2019 | 14:01 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 1-05-2019 | 14:01 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Broshuis 2 Connect-5AKcc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-05-KP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-05-KP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-02-KP | Fluid | CSP-D2-36K | Tankwagen | ? | 29-04-2008 | 18 jaar |
| OK-04-KP | Broshuis | 2 Connect-5AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 05-12-2008 | 17,4 jaar |
| OK-05-KD | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 Mb Varios | Open wagen | ? | 07-05-2008 | 18 jaar |
| OK-05-KF | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 25-04-2008 | 18 jaar |
| OK-05-KJ | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 07-05-2008 | 18 jaar |
| OK-05-KK | Broshuis | 3 Aou-48 EU | Open wagen | ? | 27-05-2010 | 15,9 jaar |
| OK-05-KN | Schmitz | Ski 24 7.2 | Kipper | ? | 23-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-05-KP | Broshuis | 2 Connect-5AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 05-12-2008 | 17,4 jaar |
| OK-05-KR | LAG | O-3-43 01 | Tankwagen | ? | 11-06-2008 | 17,9 jaar |
| OK-06-KP | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 16-05-2008 | 17,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.287 x 250 cm een gewicht van ± 8.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 32 | 1278 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Langendorf Flatliner | 1286 cm | 255 cm | 9.150 kg |
| Pacton T2-001 | 1297 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| Burg Bpo 12-20 Srnxx | 1280 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| H.t.f. Hzct 32 | 1283 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| Groenewegen DRO-14-20 B | 1278 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| H.t.f. Hzo 30 | 1291 cm | 255 cm | 8.490 kg |
| Bulthuis TAWA08 | 1294 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Pacton Trailers Tpd.348 | 1291 cm | 255 cm | 8.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.