OK-64-TN
Er rijden momenteel 140 Broshuis 2 Connect-3AKcc's rond in Nederland. Deze 2 Connect-3AKcc komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 1 maand en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 6 dagen.
Van deze Broshuis 2 Connect-3akcc afneembare bovenbouw rijden er nog 140 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en mei 2021. De nieuwwaarde van deze Broshuis 2 Connect-3akcc is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 2 Connect-3AKcc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 2 Connect-3akcc | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 2 Connect-3akcc |
| Lengte | 8,43 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 februari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 1 maand en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 28 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,89 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-64-TN | 23-01-2025 | 16:41 | periodieke controle | 28-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-TN | 16-01-2024 | 16:11 | periodieke controle | 28-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-TN | 6-02-2023 | 16:45 | periodieke controle | 28-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-TN | 28-02-2022 | 16:41 | periodieke controle | 28-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-TN | 30-12-2020 | 16:33 | periodieke controle | 28-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-TN | 10-01-2020 | 13:44 | periodieke controle | 28-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-64-TN | 8-02-2019 | 14:30 | periodieke controle | 28-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-01-2025 | 16:41 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2024 | |||||
| 16-01-2024 | 16:11 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 16-01-2024 | 16:11 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-01-2024 | 16:11 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 16-01-2024 | 16:11 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 16-01-2024 | 16:11 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-01-2024 | 16:11 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2023 | |||||
| 6-02-2023 | 16:45 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-02-2023 | 16:45 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 6-02-2023 | 16:45 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 28-02-2022 | 16:41 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 28-02-2022 | 16:41 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 28-02-2022 | 16:41 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 28-02-2022 | 16:41 | 495 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
| 28-02-2022 | 16:41 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 30-12-2020 | 16:33 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-12-2020 | 16:33 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-01-2020 | 13:44 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 10-01-2020 | 13:44 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 10-01-2020 | 13:44 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
2019 | |||||
| 8-02-2019 | 14:30 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 8-02-2019 | 14:30 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-02-2019 | 14:30 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 8-02-2019 | 14:30 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
Vergeet ook niet alle Broshuis 2 Connect-3AKcc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-64-TN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-64-TN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-63-TN | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 26-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-64-TB | Nooteboom | Osds-48-03V | Open wagen | ? | 23-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-64-TD | Pacton | Txc 348 | Afneembare bovenbouw | ? | 08-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-64-TG | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 16-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-64-TH | LAG | O-3-43 PT | Tankwagen | ? | 14-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-64-TK | Renders | Roc 16.30 | Tankwagen | ? | 19-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-64-TN | Broshuis | 2 Connect-3AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 26-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-64-TT | Lako | T344 | Tankwagen | ? | 10-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-65-TN | Samro | SD 33 Whve | Open wagen | ? | 27-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-66-TN | Burg | Bpo 12-18 Grnxx | Geconditioneerd voertuig | ? | 27-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-67-TN | Trias | 712-210 | Voor vervoer voertuigen | ? | 11-02-2009 | 17,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.