OJ-87-GP
Er rijden momenteel 140 Broshuis 2 Connect-3AKcc's rond in Nederland. Deze 2 Connect-3AKcc komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 februari 2020, dus sinds 6 jaren, 2 maanden en 2 dagen.
Van deze Broshuis 2 Connect-3akcc afneembare bovenbouw rijden er nog 140 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en mei 2021. De nieuwwaarde van deze Broshuis 2 Connect-3akcc is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 2 Connect-3AKcc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 2 Connect-3akcc | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 2 Connect-3akcc |
| Lengte | 8,90 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 april 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 11 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 februari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 2 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.300 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,89 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-87-GP | 30-07-2025 | 16:47 | periodieke controle | 6-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-87-GP | 6-08-2024 | 14:28 | periodieke controle | 6-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-87-GP | 14-07-2023 | 09:05 | periodieke controle | 14-07-2024 | Nee |
| OJ-87-GP | 14-06-2022 | 16:55 | periodieke controle | 14-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-87-GP | 28-05-2021 | 15:19 | periodieke controle | 28-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-87-GP | 29-04-2020 | 16:20 | periodieke controle | 2-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-87-GP | 14-03-2019 | 11:17 | periodieke controle | 2-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-07-2025 | 16:47 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 30-07-2025 | 16:47 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 30-07-2025 | 16:47 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 30-07-2025 | 16:47 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 30-07-2025 | 16:47 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 30-07-2025 | 16:47 | 330 | 5.*.31 | 3 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 30-07-2025 | 16:47 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 30-07-2025 | 16:47 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
2024 | |||||
| 6-08-2024 | 14:28 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 6-08-2024 | 14:28 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 6-08-2024 | 14:28 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 14-06-2022 | 16:55 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 14-06-2022 | 16:55 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 14-06-2022 | 16:55 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2021 | |||||
| 28-05-2021 | 15:19 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 28-05-2021 | 15:19 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-05-2021 | 15:19 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 28-05-2021 | 15:19 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
2020 | |||||
| 29-04-2020 | 16:20 | 280 | 5.*.31 | 3 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 29-04-2020 | 16:20 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-04-2020 | 16:20 | 344 | 5.*.36 | 2 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 29-04-2020 | 16:20 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 29-04-2020 | 16:20 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 29-04-2020 | 16:20 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 29-04-2020 | 16:20 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 29-04-2020 | 16:20 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 29-04-2020 | 16:20 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2019 | |||||
| 14-03-2019 | 11:17 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 14-03-2019 | 11:17 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Broshuis 2 Connect-3AKcc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-87-GP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-87-GP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-84-GP | LAG | O-3-39 01 | Open wagen | ? | 27-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-86-GP | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 21-04-2006 | 20 jaar |
| OJ-87-GF | Van Den Oever Trailers | 910-2D/230LZs | Voor vervoer voertuigen | ? | 02-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-87-GH | Burg | Bpo 15-30 Rgzxx | Tankwagen | ? | 09-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-87-GP | Broshuis | 2 Connect-3AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 21-04-2006 | 20 jaar |
| OJ-87-GX | Bulthuis | TDPA01 | Open wagen | ? | 04-04-2006 | 20 jaar |
| OJ-87-GZ | Weka | EA-1 | Gesloten opbouw | ? | 04-04-2006 | 30,8 jaar |
| OJ-88-GP | Bulthuis | TDPA01 | Open wagen | ? | 23-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-89-GP | Feldbinder | Eut 40 3 | Tankwagen | ? | 06-04-2006 | 20 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 890 x 250 cm een gewicht van ± 4.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool Vanhool | 885 cm | 253 cm | 4.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.