OJ-15-LX
Er rijden momenteel 140 Broshuis 2 Connect-3AKcc's rond in Nederland. Deze 2 Connect-3AKcc komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Broshuis 2 Connect-3akcc afneembare bovenbouw rijden er nog 140 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en mei 2021. De nieuwwaarde van deze Broshuis 2 Connect-3akcc is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 2 Connect-3AKcc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 2 Connect-3akcc | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 2 Connect-3akcc |
| Lengte | 8,43 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 januari 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren, 3 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 13 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.700 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,89 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-15-LX | 15-01-2024 | 15:26 | periodieke controle | 13-02-2025 | Nee |
| OJ-15-LX | 13-02-2023 | 16:47 | periodieke controle | 13-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-15-LX | 28-01-2022 | 16:55 | periodieke controle | 28-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-15-LX | 12-01-2022 | 16:59 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OJ-15-LX | 5-01-2021 | 13:13 | periodieke controle | 11-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-15-LX | 20-12-2019 | 16:28 | periodieke controle | 11-01-2021 | Nee |
| OJ-15-LX | 7-12-2018 | 13:17 | periodieke controle | 11-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 13-02-2023 | 16:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-02-2023 | 16:47 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 13-02-2023 | 16:47 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-02-2023 | 16:47 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 13-02-2023 | 16:47 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 28-01-2022 | 16:55 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 12-01-2022 | 16:59 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 5-01-2021 | 13:13 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 5-01-2021 | 13:13 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-01-2021 | 13:13 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2018 | |||||
| 7-12-2018 | 13:17 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Broshuis 2 Connect-3AKcc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-15-LX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-15-LX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-12-LX | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 11-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-14-LX | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 04-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-15-LB | Tridec | HM-o | Voor vervoer voertuigen | ? | 20-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-15-LG | Bulthuis | Tdwa 02 | Open wagen | ? | 28-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-15-LH | Tracon Trailers | To.S1510 | Gesloten opbouw | ? | 02-10-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-15-LL | GS | OB-150-2000 SL | Open wagen | ? | 09-10-2006 | 19,5 jaar |
| OJ-15-LN | Floor | FLO-12-20K1 | Geconditioneerd voertuig | ? | 27-02-2007 | 19,2 jaar |
| OJ-15-LP | Humbaur | Hsa 2006 | Open wagen | ? | 07-12-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-15-LS | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 29-11-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-15-LV | Pacton | Tbz.342 | Geconditioneerd voertuig | ? | 24-10-2006 | 19,5 jaar |
| OJ-15-LX | Broshuis | 2 Connect-3AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 11-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-15-LZ | Pacton | B3-001 | Open wagen | ? | 16-04-2007 | 19 jaar |
| OJ-17-LX | Broshuis | 2 Connect-3AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 04-01-2007 | 19,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.