OJ-02-XX
Er rijden momenteel 140 Broshuis 2 Connect-3AKcc's rond in Nederland. Deze 2 Connect-3AKcc komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 6 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 september 2020, dus sinds 5 jaren, 7 maanden en 16 dagen.
Van deze Broshuis 2 Connect-3akcc afneembare bovenbouw rijden er nog 140 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en mei 2021. De nieuwwaarde van deze Broshuis 2 Connect-3akcc is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 2 Connect-3AKcc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 2 Connect-3akcc | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 2 Connect-3akcc |
| Lengte | 8,43 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 september 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 6 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 september 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,89 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-02-XX | 27-02-2026 | 15:44 | periodieke controle | 17-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-02-XX | 17-03-2025 | 16:43 | periodieke controle | 17-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-02-XX | 23-02-2024 | 16:25 | periodieke controle | 17-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-02-XX | 17-03-2023 | 10:46 | periodieke controle | 17-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-02-XX | 4-03-2022 | 15:03 | periodieke controle | 4-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-02-XX | 22-02-2021 | 13:30 | periodieke controle | 22-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-02-XX | 2-01-2020 | 12:23 | periodieke controle | 17-02-2021 | Nee |
| OJ-02-XX | 16-01-2019 | 08:59 | periodieke controle | 17-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-02-2026 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 17-03-2025 | 16:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 23-02-2024 | 16:25 | 344 | 5.*.36 | 2 | Vrije slag remcilinder te groot |
2023 | |||||
| 17-03-2023 | 10:46 | 344 | 5.*.36 | 2 | Vrije slag remcilinder te groot |
2022 | |||||
| 4-03-2022 | 15:03 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-03-2022 | 15:03 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 22-02-2021 | 13:30 | 051 | 5.*.3 | 4 | Hoofdbalk gescheurd |
| 22-02-2021 | 13:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Broshuis 2 Connect-3AKcc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-02-XX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-02-XX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-01-XX | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 26-09-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-02-XD | G.magyar | S39SDa/AE1 | Tankwagen | ? | 08-06-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-02-XG | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 M B | Open wagen | ? | 20-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-02-XH | Renders | ROC 16.27 CC | Afneembare bovenbouw | ? | 15-06-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-02-XP | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 26-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-02-XT | E.s.v.e. | EA 12-9L | Tankwagen | ? | 26-07-2007 | 18,7 jaar |
| OJ-02-XX | Broshuis | 2 Connect-3AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 26-09-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-02-XY | Vogelzang | VO2-stg-15-30-t | Tankwagen | ? | 04-07-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-02-XZ | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 20-08-2007 | 18,7 jaar |
| OJ-08-XX | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 03-09-2007 | 18,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.