OL-19-HN
Er rijden momenteel 147 Broshuis 2 Connect-2AKcc's rond in Nederland. Deze 2 Connect-2AKcc komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 januari 2017, dus sinds 9 jaren, 3 maanden en 11 dagen.
Van deze Broshuis 2connect-2akcc afneembare bovenbouw rijden er nog 147 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en september 2021. De nieuwwaarde van deze Broshuis 2connect-2akcc is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 2 Connect-2AKcc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 2connect-2akcc | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 2connect-2akcc |
| Lengte | 6,76 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 april 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 januari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 3 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.260 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 36.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,36 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-19-HN | 23-03-2026 | 11:04 | periodieke controle | 28-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OL-19-HN | 28-03-2025 | 08:56 | periodieke controle | 28-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-19-HN | 3-05-2024 | 09:40 | periodieke controle | 30-05-2025 | Nee |
| OL-19-HN | 8-05-2023 | 09:45 | periodieke controle | 30-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-19-HN | 30-05-2022 | 14:39 | periodieke controle | 30-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-19-HN | 20-05-2021 | 16:12 | periodieke controle | 20-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-19-HN | 4-05-2020 | 16:10 | periodieke controle | 11-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-19-HN | 7-05-2019 | 10:35 | periodieke controle | 11-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-03-2026 | 11:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-03-2026 | 11:04 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 23-03-2026 | 11:04 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-03-2026 | 11:04 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 23-03-2026 | 11:04 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 23-03-2026 | 11:04 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2025 | |||||
| 28-03-2025 | 08:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-03-2025 | 08:56 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 8-05-2023 | 09:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-05-2023 | 09:45 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 8-05-2023 | 09:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-05-2023 | 09:45 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 8-05-2023 | 09:45 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2022 | |||||
| 30-05-2022 | 14:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-05-2022 | 14:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-05-2022 | 14:39 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 30-05-2022 | 14:39 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 30-05-2022 | 14:39 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2021 | |||||
| 20-05-2021 | 16:12 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 20-05-2021 | 16:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 4-05-2020 | 16:10 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-05-2020 | 16:10 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 4-05-2020 | 16:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 7-05-2019 | 10:35 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 7-05-2019 | 10:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-05-2019 | 10:35 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle Broshuis 2 Connect-2AKcc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-19-HN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-19-HN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-13-HN | Knapen | K800 | Open wagen | ? | 29-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-14-HN | Van ECK | UT-3 | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-15-HN | Van ECK | UT-3 | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-16-HN | Bunk | BU 5490 | Gesloten opbouw | ? | 24-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-18-HN | Renders | Roc 18.30 | Tankwagen | ? | 24-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-19-HB | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 10-03-2011 | 15,1 jaar | |
| OL-19-HF | Veldhuizen | P37-4 | Geconditioneerd voertuig | ? | 01-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-19-HH | Pacton Trailers | Tbd.2 | Open wagen | ? | 07-04-2011 | 15 jaar |
| OL-19-HJ | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 22-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-19-HK | Webtrailer | Prsh-27-sys | Open wagen | ? | 17-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-19-HL | LAG | O-3-gt 50 | Huifopbouw | ? | 07-04-2011 | 15 jaar |
| OL-19-HN | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 08-04-2011 | 15 jaar |
| OL-19-HS | Veldhuizen | P37-2 | Gesloten opbouw | ? | 01-04-2011 | 15,1 jaar |
| OL-19-HV | Schmitz Gotha | Ski 24 | Kipper | ? | 21-04-2011 | 19,1 jaar |
| OL-19-HX | Schmitz | Scs 24/l - 13.62 C E B | Open wagen | ? | 15-04-2011 | 18,6 jaar |
| OL-19-HY | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 05-05-2011 | 15 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.