OK-85-PN
Er rijden momenteel 147 Broshuis 2 Connect-2AKcc's rond in Nederland. Deze 2 Connect-2AKcc komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 2 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 23 dagen.
Van deze Broshuis 2 Connect-2akcc afneembare bovenbouw rijden er nog 147 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en september 2021. De nieuwwaarde van deze Broshuis 2 Connect-2akcc is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 2 Connect-2AKcc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 2 Connect-2akcc | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 2 Connect-2akcc |
| Lengte | 6,76 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 februari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 2 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 36.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,36 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-85-PN | 11-11-2025 | 16:06 | periodieke controle | 11-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-85-PN | 13-05-2024 | 11:00 | periodieke controle | 13-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-85-PN | 22-03-2023 | 12:13 | periodieke controle | 4-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-85-PN | 29-03-2022 | 14:26 | periodieke controle | 4-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-85-PN | 24-03-2021 | 11:58 | periodieke controle | 4-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-85-PN | 20-03-2020 | 10:50 | periodieke controle | 4-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-85-PN | 5-03-2019 | 16:34 | periodieke controle | 4-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-11-2025 | 16:06 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 11-11-2025 | 16:06 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 11-11-2025 | 16:06 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 11-11-2025 | 16:06 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-11-2025 | 16:06 | 247 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
| 11-11-2025 | 16:06 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 11-11-2025 | 16:06 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 13-05-2024 | 11:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-05-2024 | 11:00 | 586 | 5.*.53 | 1 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 13-05-2024 | 11:00 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 13-05-2024 | 11:00 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 13-05-2024 | 11:00 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 22-03-2023 | 12:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-03-2023 | 12:13 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 22-03-2023 | 12:13 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-03-2023 | 12:13 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2022 | |||||
| 29-03-2022 | 14:26 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 29-03-2022 | 14:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-03-2022 | 14:26 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2021 | |||||
| 24-03-2021 | 11:58 | 247 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
| 24-03-2021 | 11:58 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 24-03-2021 | 11:58 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 24-03-2021 | 11:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 20-03-2020 | 10:50 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 20-03-2020 | 10:50 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
2019 | |||||
| 5-03-2019 | 16:34 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Broshuis 2 Connect-2AKcc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-85-PN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-85-PN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-85-PB | Veldhuizen | P37-4 | Gesloten opbouw | ? | 21-07-2008 | 17,8 jaar |
| OK-85-PF | Schmitz | Spr 24/l - 13.62 E B (S01) | Open wagen | ? | 27-08-2008 | 17,6 jaar |
| OK-85-PL | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 08-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-85-PN | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 16-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-85-PV | D-tec | CT-35-02 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-85-PY | Van Hool | 3B2024 | Open wagen | ? | 22-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-87-PN | Broshuis | 2 Connect-3AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 16-02-2009 | 17,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.