OK-31-TD
Er rijden momenteel 147 Broshuis 2 Connect-2AKcc's rond in Nederland. Deze 2 Connect-2AKcc komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 januari 2013, dus sinds 13 jaren, 3 maanden en 14 dagen.
Van deze Broshuis 2 Connect-2akcc afneembare bovenbouw rijden er nog 147 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en september 2021. De nieuwwaarde van deze Broshuis 2 Connect-2akcc is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 2 Connect-2AKcc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 2 Connect-2akcc | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 2 Connect-2akcc |
| Lengte | 6,76 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 januari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 3 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 januari 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 36.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,36 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-31-TD | 18-03-2026 | 13:07 | periodieke controle | 18-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-31-TD | 17-03-2026 | 14:21 | periodieke controle | 17-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-31-TD | 29-01-2025 | 09:19 | periodieke controle | 8-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-31-TD | 21-02-2024 | 12:17 | periodieke controle | 8-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-31-TD | 15-02-2023 | 14:08 | periodieke controle | 8-03-2024 | Nee |
| OK-31-TD | 23-02-2022 | 14:26 | periodieke controle | 8-03-2023 | Nee |
| OK-31-TD | 8-03-2021 | 15:19 | periodieke controle | 8-03-2022 | Nee |
| OK-31-TD | 25-02-2020 | 13:44 | periodieke controle | 25-02-2021 | Nee |
| OK-31-TD | 8-02-2019 | 09:07 | periodieke controle | 8-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-03-2026 | 13:07 | 247 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
| 18-03-2026 | 13:07 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 17-03-2026 | 14:21 | 044 | 5.*.3 | 2 | Roestschadereparatie ondeugdelijk |
| 17-03-2026 | 14:21 | 247 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
2025 | |||||
| 29-01-2025 | 09:19 | 986 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| 29-01-2025 | 09:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 21-02-2024 | 12:17 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Broshuis 2 Connect-2AKcc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-31-TD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-31-TD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-30-TD | Stas | SZ343V | Open wagen | ? | 18-12-2008 | 17,3 jaar |
| OK-31-TD | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 16-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-31-TF | Pacton | S3-001 | Open wagen | ? | 19-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-31-TG | Schmitz Cargobull | Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 23-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-31-TJ | Benalu | Powderliner | Tankwagen | ? | 03-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-31-TL | LAG | O-3-40 03 | Open wagen | ? | 02-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-31-TP | Happy Trailer | Ozs 32-220 | Speciale groep | ? | 29-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-31-TR | WHF | Tfsgrz 18 | Gesloten opbouw | ? | 27-02-2009 | 25 jaar |
| OK-31-TV | Veldhuizen | DO | Voor vervoer voertuigen | ? | 02-12-2009 | 16,4 jaar |
| OK-32-TD | Broshuis | 2 Connect-3AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 16-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-33-TD | Broshuis | 2 Connect-5AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 16-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-36-TD | Pacton | Txd 342 | Open wagen | ? | 24-02-2009 | 17,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.