OK-09-PY
Er rijden momenteel 147 Broshuis 2 Connect-2AKcc's rond in Nederland. Deze 2 Connect-2AKcc komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Broshuis 2 Connect-2akcc afneembare bovenbouw rijden er nog 147 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en september 2021. De nieuwwaarde van deze Broshuis 2 Connect-2akcc is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 2 Connect-2AKcc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 2 Connect-2akcc | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 2 Connect-2akcc |
| Lengte | 6,76 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 maart 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 1 maand en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 maart 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 1 maand en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 36.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,36 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-09-PY | 25-03-2026 | 15:44 | periodieke controle | 17-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-09-PY | 17-04-2025 | 16:59 | periodieke controle | 17-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-09-PY | 10-04-2024 | 08:41 | periodieke controle | 10-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-09-PY | 7-04-2023 | 10:31 | periodieke controle | 7-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-09-PY | 4-04-2022 | 10:32 | periodieke controle | 4-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-09-PY | 1-04-2021 | 09:14 | periodieke controle | 1-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-09-PY | 25-03-2020 | 15:47 | periodieke controle | 26-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-09-PY | 26-03-2019 | 11:45 | periodieke controle | 26-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-03-2026 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-03-2026 | 15:44 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2025 | |||||
| 17-04-2025 | 16:59 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 17-04-2025 | 16:59 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 17-04-2025 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 10-04-2024 | 08:41 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2023 | |||||
| 7-04-2023 | 10:31 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 7-04-2023 | 10:31 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-04-2023 | 10:31 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 7-04-2023 | 10:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 4-04-2022 | 10:32 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-04-2022 | 10:32 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 4-04-2022 | 10:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-04-2022 | 10:32 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
2021 | |||||
| 1-04-2021 | 09:14 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 1-04-2021 | 09:14 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 1-04-2021 | 09:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-04-2021 | 09:14 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 25-03-2020 | 15:47 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 25-03-2020 | 15:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 26-03-2019 | 11:45 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 26-03-2019 | 11:45 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 26-03-2019 | 11:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-03-2019 | 11:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-03-2019 | 11:45 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
Vergeet ook niet alle Broshuis 2 Connect-2AKcc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-09-PY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-09-PY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-01-PY | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 17-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-02-PY | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 08-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-08-PY | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 16-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-09-PG | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 19-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-09-PH | Pacton | B1-001 | Open wagen | ? | 10-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-09-PN | LAG | O-3-39 01 | Open wagen | ? | 28-08-2008 | 17,6 jaar |
| OK-09-PX | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 05-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-09-PY | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 16-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-09-PZ | Groenewegen | DRO-12-20 | Geconditioneerd voertuig | ? | 04-09-2008 | 17,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.