OJ-92-SL
Er rijden momenteel 147 Broshuis 2 Connect-2AKcc's rond in Nederland. Deze 2 Connect-2AKcc komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 11 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2025, dus sinds 3 maanden en 19 dagen.
Van deze Broshuis 2 Connect-2akcc afneembare bovenbouw rijden er nog 147 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en september 2021. De nieuwwaarde van deze Broshuis 2 Connect-2akcc is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 2 Connect-2AKcc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 2 Connect-2akcc | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 2 Connect-2akcc |
| Lengte | 6,76 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 april 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 11 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 36.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,36 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-92-SL | 10-12-2024 | 14:20 | periodieke controle | 10-12-2025 | Nee |
| OJ-92-SL | 1-12-2023 | 09:29 | periodieke controle | 9-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-92-SL | 5-12-2022 | 14:24 | periodieke controle | 9-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-92-SL | 27-10-2021 | 14:57 | periodieke controle | 9-12-2022 | Nee |
| OJ-92-SL | 9-12-2020 | 09:39 | periodieke controle | 9-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-92-SL | 22-11-2019 | 13:36 | periodieke controle | 22-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 1-12-2023 | 09:29 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 1-12-2023 | 09:29 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 5-12-2022 | 14:24 | 298 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 5-12-2022 | 14:24 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 9-12-2020 | 09:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-12-2020 | 09:39 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 9-12-2020 | 09:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 22-11-2019 | 13:36 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 22-11-2019 | 13:36 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Vergeet ook niet alle Broshuis 2 Connect-2AKcc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-92-SL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-92-SL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-90-SL | Broshuis | 3 Ucc-39-45 EU | Afneembare bovenbouw | ? | 08-06-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-92-SF | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 28-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-92-SG | Veldhuizen | P 33-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 25-07-2007 | 18,7 jaar |
| OJ-92-SK | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-92-SL | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 26-04-2007 | 19 jaar |
| OJ-92-SN | Vocol | TO 37/30 | Tankwagen | ? | 09-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-92-SV | Tracon Trailers | To.1,5-4 | Gesloten opbouw | ? | 19-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-94-SL | Broshuis | 2 Connect-3AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 26-04-2007 | 19 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.