OP-02-JK
Er rijden momenteel 119 Broshuis 2ABd's rond in Nederland. Deze 2ABd komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 8 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 januari 2020, dus sinds 6 jaren, 2 maanden en 23 dagen.
Van deze Broshuis 2abd-38/1 dieplader rijden er nog 59 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1998 en oktober 2025. De nieuwwaarde van deze Broshuis 2abd-38/1 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 2ABd voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 2abd-38/1 | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 2abd-38/1 |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | dieplader |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juli 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 8 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 2 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 40.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 40.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type 2ABD-38/1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-02-JK | 5-08-2025 | 14:27 | periodieke controle | 5-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-02-JK | 17-06-2024 | 14:25 | periodieke controle | 2-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-02-JK | 4-07-2023 | 15:38 | periodieke controle | 2-08-2024 | Nee |
| OP-02-JK | 15-07-2022 | 11:56 | periodieke controle | 2-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-02-JK | 27-07-2021 | 14:20 | periodieke controle | 2-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-02-JK | 7-07-2020 | 13:40 | periodieke controle | 2-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-02-JK | 9-07-2019 | 15:58 | periodieke controle | 2-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-08-2025 | 14:27 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 5-08-2025 | 14:27 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 5-08-2025 | 14:27 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2024 | |||||
| 17-06-2024 | 14:25 | 250 | 5.*.29 | 5 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 15-07-2022 | 11:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 27-07-2021 | 14:20 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-07-2021 | 14:20 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 27-07-2021 | 14:20 | 542 | 5.*.55 | 3 | Retroreflector vertoont gebrek |
2020 | |||||
| 7-07-2020 | 13:40 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
2019 | |||||
| 9-07-2019 | 15:58 | 552 | 5.*.55 | 1 | Remlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 9-07-2019 | 15:58 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Broshuis 2ABd voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-02-JK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-02-JK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-01-JK | Draco | Tza 122 | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 19-07-2016 | 9,7 jaar |
| OP-02-JB | Pacton | Tbd.235 | Huifopbouw | ? | 07-07-2016 | 9,8 jaar |
| OP-02-JD | Krone | Huifopbouw | ? | 12-07-2016 | 9,8 jaar | |
| OP-02-JF | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 13-07-2016 | 9,8 jaar |
| OP-02-JG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 25-07-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-02-JJ | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 18-07-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-02-JK | Broshuis | 2ABd | Dieplader | ? | 27-07-2016 | 9,7 jaar |
| OP-02-JN | Kassbohrer | Mega | Huifopbouw | ? | 01-09-2016 | 9,6 jaar |
| OP-02-JP | Krone | Huifopbouw | ? | 15-08-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-02-JR | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-08-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-02-JS | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 08-08-2016 | 9,7 jaar |
| OP-02-JT | Krone | Huifopbouw | ? | 15-08-2016 | 9,7 jaar | |
| OP-02-JV | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 30-08-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-02-JX | Krone | Huifopbouw | ? | 30-08-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-02-JY | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 12-09-2016 | 9,6 jaar | |
| OP-02-JZ | Broshuis | 3UCc-39-45 | Containercarrier | ? | 29-08-2016 | 9,6 jaar |
| OP-03-JK | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 22-07-2016 | 9,7 jaar |
| OP-04-JK | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 22-07-2016 | 9,7 jaar |
| OP-05-JK | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 22-07-2016 | 9,7 jaar |
| OP-06-JK | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 22-07-2016 | 9,7 jaar |
| OP-07-JK | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 22-07-2016 | 9,7 jaar |
| OP-08-JK | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 22-07-2016 | 9,7 jaar |
| OP-09-JK | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 22-07-2016 | 9,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 13.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Nooteboom Mcos-48-03V | 1395 cm | 254 cm | 13.580 kg |
| Stracon Excalibur | 1170 cm | 253 cm | 12.950 kg |
| Nooteboom Mcos-48-03 | 1381 cm | 254 cm | 12.850 kg |
| Nooteboom OVB-55-03V | 1360 cm | 253 cm | 13.200 kg |
| Frutiger CZ Excalibur | 1167 cm | 255 cm | 12.820 kg |
| Bremat F3.20 | 1224 cm | 255 cm | 13.170 kg |
| Floor FLO-17-30S2X | 1027 cm | 252 cm | 12.420 kg |
| Floor FLO-17-30H2 | 1028 cm | 250 cm | 12.840 kg |
| Nooteboom MCO-48-03V-l | - | 254 cm | 12.700 kg |
| Nooteboom Euro-38-02 | 1459 cm | 255 cm | 12.800 kg |
| Faymonville Multimax | 1368 cm | 254 cm | 12.850 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1358 cm | 255 cm | 13.330 kg |
| Nooteboom Mcos-58-04V | - | 254 cm | 14.060 kg |
| Gofa CSA | 1340 cm | 254 cm | 11.870 kg |
| Nooteboom MCO-48-03 | 1362 cm | 254 cm | 12.460 kg |
| Floor Fluo-18-30H3 | 1384 cm | 255 cm | 12.230 kg |
| Expandable EO3 | 1368 cm | 255 cm | 12.340 kg |
| Nooteboom Osds-58-04V | - | 254 cm | 11.920 kg |
| Van Hool 3B2021 | 990 cm | 250 cm | 13.570 kg |
| Floor Fluo-18-30H | 1312 cm | 254 cm | 12.060 kg |
| Bulthuis Tsaa 06 | 1014 cm | 253 cm | 12.120 kg |
| Nooteboom OSD-50-04V | - | 254 cm | 11.870 kg |
| Nooteboom OSD-48-03-l | 1353 cm | 253 cm | 12.840 kg |
| Nooteboom OVB-48-03V | - | 253 cm | 12.190 kg |
| GS OB-120-2000 | 1346 cm | 260 cm | 12.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.