OP-57-LX
Er rijden momenteel 85 Bremat F3.20's rond in Nederland. Deze F3.20 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 5 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Bremat F3.20 niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (FS2) nog 85 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2013 en april 2025. De nieuwwaarde van deze Bremat F3.20 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bremat haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Bremat F3.20 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bremat F3.20 | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Bremat |
| Handelsbenaming | F3.20 |
| Lengte | 12,24 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 november 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 5 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 november 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 5 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.175 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,36 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type FS | |
| Variant FS2 | |
| Uitvoering 45A1A23 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0755*01 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-57-LX | 7-11-2025 | 16:07 | periodieke controle | 11-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-57-LX | 28-10-2024 | 10:59 | periodieke controle | 11-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-57-LX | 11-10-2023 | 16:33 | periodieke controle | 11-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-57-LX | 20-10-2022 | 15:04 | periodieke controle | 11-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-57-LX | 29-10-2021 | 10:46 | periodieke controle | 11-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-57-LX | 21-10-2020 | 16:44 | periodieke controle | 11-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-57-LX | 30-10-2019 | 13:16 | periodieke controle | 11-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-11-2025 | 16:07 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 7-11-2025 | 16:07 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 7-11-2025 | 16:07 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 7-11-2025 | 16:07 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 7-11-2025 | 16:07 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 7-11-2025 | 16:07 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2024 | |||||
| 28-10-2024 | 10:59 | 055 | 5.*.4 | 1 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 28-10-2024 | 10:59 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 28-10-2024 | 10:59 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 28-10-2024 | 10:59 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2023 | |||||
| 11-10-2023 | 16:33 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 11-10-2023 | 16:33 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 11-10-2023 | 16:33 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 11-10-2023 | 16:33 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2022 | |||||
| 20-10-2022 | 15:04 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 20-10-2022 | 15:04 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 20-10-2022 | 15:04 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-10-2022 | 15:04 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 29-10-2021 | 10:46 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 29-10-2021 | 10:46 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 29-10-2021 | 10:46 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2020 | |||||
| 21-10-2020 | 16:44 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 21-10-2020 | 16:44 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 30-10-2019 | 13:16 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 30-10-2019 | 13:16 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 30-10-2019 | 13:16 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-10-2019 | 13:16 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 30-10-2019 | 13:16 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle Bremat F3.20 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-57-LX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-57-LX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-50-LX | Max Trailer | Max 100 | Open laadvloer | ? | 11-11-2016 | 12,8 jaar |
| OP-51-LX | Floor | FLO-17-30S2X | Betonmixer | ? | 11-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-52-LX | Welgro | Tankwagen | ? | 18-11-2016 | 9,4 jaar | |
| OP-53-LX | Tinsley | TT1527/40AS | Containercarrier | ? | 11-11-2016 | 30,8 jaar |
| OP-54-LX | Schmitz | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 11-11-2016 | 21,5 jaar |
| OP-55-LX | Jumbo | DO 280 ZSE | Open laadvloer | ? | 11-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-56-LX | Groenewegen | PRSH27TRi | Open laadvloer | ? | 11-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-57-LB | Krone | Huifopbouw | ? | 05-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-57-LD | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 25-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-57-LF | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 23-11-2016 | 9,4 jaar | |
| OP-57-LH | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 17-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-57-LJ | Pacton | Huifopbouw | ? | 05-12-2016 | 9,4 jaar | |
| OP-57-LK | Knapen | K100 | Gesloten opbouw | ? | 08-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-57-LL | Krone | Huifopbouw | ? | 18-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-57-LP | Krone | Huifopbouw | ? | 01-11-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-57-LR | D-tec | Combitrailer S-line Ct-521-s | Containercarrier | ? | 02-11-2016 | 9,5 jaar |
| OP-57-LS | Schwarzmuller | Spa 3/zj | Open laadvloer | ? | 11-11-2016 | 18,1 jaar |
| OP-57-LV | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 11-11-2016 | 15 jaar |
| OP-57-LX | Bremat | F3.20 | Niet nader aangeduid | ? | 11-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-57-LY | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 16-11-2016 | 10 jaar | |
| OP-57-LZ | Vogelzang | VO-17-27-sz | Huifopbouw | ? | 21-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-58-LX | Ffb Feldbinder | EUT | Tankwagen | ? | 11-11-2016 | 13,5 jaar |
| OP-59-LX | Krone | Huifopbouw | ? | 14-11-2016 | 9,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.