OR-83-YG
Er rijden momenteel 42 Berdex Os.1227's rond in Nederland. Deze Os.1227 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juni 2019, dus sinds 6 jaren, 10 maanden en 12 dagen.
Van deze Berdex Os.1227 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 40 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2005 en november 2014. De nieuwwaarde van deze Berdex Os.1227 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Berdex haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 3 juni 2019. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Berdex Os.1227 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Berdex Os.1227 | 2014
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Berdex |
| Handelsbenaming | Os.1227 |
| Lengte | 13,20 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 april 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juni 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 10 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 juni 2019. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.960 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,60 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type OS. 1227 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-83-YG | 11-06-2025 | 14:41 | periodieke controle | 17-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-83-YG | 15-05-2024 | 12:21 | periodieke controle | 17-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-83-YG | 22-05-2023 | 13:31 | periodieke controle | 17-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-83-YG | 22-04-2022 | 15:55 | periodieke controle | 17-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-83-YG | 6-05-2021 | 15:36 | periodieke controle | 17-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-83-YG | 24-04-2020 | 13:42 | periodieke controle | 17-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-83-YG | 17-06-2019 | 16:50 | periodieke controle | 17-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-06-2025 | 14:41 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 11-06-2025 | 14:41 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 11-06-2025 | 14:41 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 11-06-2025 | 14:41 | 610 | 5.*.65 | 9 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 11-06-2025 | 14:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 15-05-2024 | 12:21 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-05-2024 | 12:21 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 15-05-2024 | 12:21 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 15-05-2024 | 12:21 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 15-05-2024 | 12:21 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 15-05-2024 | 12:21 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 15-05-2024 | 12:21 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 15-05-2024 | 12:21 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-05-2024 | 12:21 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 15-05-2024 | 12:21 | 610 | 5.*.65 | 9 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 15-05-2024 | 12:21 | 611 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
| 15-05-2024 | 12:21 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 15-05-2024 | 12:21 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 15-05-2024 | 12:21 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 15-05-2024 | 12:21 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 22-05-2023 | 13:31 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-05-2023 | 13:31 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 22-05-2023 | 13:31 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 22-05-2023 | 13:31 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 22-05-2023 | 13:31 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2022 | |||||
| 22-04-2022 | 15:55 | 610 | 5.*.65 | 8 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 22-04-2022 | 15:55 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 22-04-2022 | 15:55 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 22-04-2022 | 15:55 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 22-04-2022 | 15:55 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2021 | |||||
| 6-05-2021 | 15:36 | 610 | 5.*.65 | 8 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 6-05-2021 | 15:36 | 611 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
2020 | |||||
| 24-04-2020 | 13:42 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-04-2020 | 13:42 | 610 | 5.*.65 | 8 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 24-04-2020 | 13:42 | 548 | 5.*.51 | 3 | Lijnmarkering ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Berdex Os.1227 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-83-YG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-83-YG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-80-YG | LAG | Tankwagen | ? | 24-05-2019 | 6,9 jaar | |
| OR-81-YG | Rojo | Pnd 3 | Open laadvloer | ? | 31-05-2019 | 6,9 jaar |
| OR-82-YG | Krone | Huifopbouw | ? | 24-05-2019 | 6,9 jaar | |
| OR-83-YB | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 26-07-2019 | 6,7 jaar |
| OR-83-YD | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-05-2019 | 6,9 jaar | |
| OR-83-YF | HRD | SKFG3Z | Betonpomp | ? | 16-05-2019 | 6,9 jaar |
| OR-83-YG | Berdex | Os.1227 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-06-2019 | 12 jaar |
| OR-83-YH | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 27-06-2019 | 6,8 jaar | |
| OR-83-YJ | Renders | F08FG3HWsb | Containercarrier | ? | 12-06-2019 | 6,8 jaar |
| OR-83-YK | Berger | LTN | Huifopbouw | ? | 05-06-2019 | 6,9 jaar |
| OR-83-YL | Nooteboom | Osds-58-04V | Open laadvloer | ? | 04-06-2019 | 9,8 jaar |
| OR-83-YN | Van Hool | 2-assige Oplegger | Gesloten opbouw | ? | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| OR-83-YP | Krone | Huifopbouw | ? | 12-06-2019 | 6,8 jaar | |
| OR-83-YR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 17-07-2019 | 6,8 jaar | |
| OR-83-YS | Krone | Huifopbouw | ? | 27-06-2019 | 6,8 jaar | |
| OR-83-YT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-09-2019 | 6,6 jaar | |
| OR-83-YV | BE-combi | BU 7000 | Huifopbouw | ? | 31-07-2019 | 6,7 jaar |
| OR-83-YX | Knapen | K100 | Gesloten opbouw | ? | 28-06-2019 | 6,8 jaar |
| OR-83-YY | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-07-2019 | 6,7 jaar | |
| OR-83-YZ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-08-2019 | 6,6 jaar | |
| OR-84-YG | LAG | Containercarrier | ? | 29-05-2019 | 6,9 jaar | |
| OR-85-YG | BE-combi | 3500 Plus | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| OR-86-YG | Veldhuizen | P47-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 08-07-2019 | 6,8 jaar |
| OR-87-YG | Veldhuizen | P47-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 17-06-2020 | 5,8 jaar |
| OR-88-YG | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 28-06-2019 | 6,8 jaar | |
| OR-89-YG | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 18-07-2019 | 6,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.