OJ-97-BH
Er rijden momenteel 42 Berdex Os.1227's rond in Nederland. Deze Os.1227 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 6 maanden en 7 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Berdex Os.1227 veewagen rijden er nog 40 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2005 en november 2014. De nieuwwaarde van deze Berdex Os.1227 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Berdex haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Berdex Os.1227 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Berdex Os.1227 | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Berdex |
| Handelsbenaming | Os.1227 |
| Lengte | 13,95 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | veewagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 oktober 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 6 maanden en 7 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.490 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,68 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 200 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-97-BH | 14-02-2024 | 16:15 | periodieke controle | 24-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-97-BH | 24-02-2023 | 16:33 | periodieke controle | 24-02-2024 | Nee |
| OJ-97-BH | 18-02-2022 | 16:06 | periodieke controle | 18-02-2023 | Nee |
| OJ-97-BH | 12-02-2021 | 15:03 | periodieke controle | 12-02-2022 | Nee |
| OJ-97-BH | 20-01-2020 | 15:03 | periodieke controle | 12-02-2021 | Nee |
| OJ-97-BH | 7-02-2019 | 16:12 | periodieke controle | 12-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 14-02-2024 | 16:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-02-2024 | 16:15 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2019 | |||||
| 7-02-2019 | 16:12 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Berdex Os.1227 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-97-BH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-97-BH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-90-BH | Pacton | Z2-001 | Geconditioneerd voertuig | ? | 25-11-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-92-BH | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 09-11-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-93-BH | Pacton | Z3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 25-11-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-95-BH | Feldbinder | Eut 46 3 | Tankwagen | ? | 12-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-97-BB | Van Hool | 3B2014 | Gesloten opbouw | ? | 30-09-2005 | 20,6 jaar |
| OJ-97-BH | Berdex | Os.1227 | Veewagen | ? | 10-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-97-BN | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 04-11-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-97-BP | Krone | Sdp 27 | Open wagen | ? | 28-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-97-BS | Van Hool | 3B2014 | Gesloten opbouw | ? | 23-11-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-97-BV | Ackermann-fruehauf | AS 5,5/8,5Z | Gesloten opbouw | ? | 02-11-2005 | 48,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.395 x 255 cm een gewicht van ± 11.490 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1386 cm | 260 cm | 10.700 kg |
| Draco Tza 339 | 1401 cm | 260 cm | 11.220 kg |
| Floor Tbz.235.x | 1390 cm | 260 cm | 11.650 kg |
| Pacton T3-009 | 1389 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 11.320 kg |
| Broshuis 31N5 | 1396 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| Ekeri Ekeri | 1403 cm | 260 cm | 10.560 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| H.t.f. Hzo 39X | 1392 cm | 260 cm | 10.420 kg |
| Hertoghs O3 | 1403 cm | 260 cm | 10.630 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| Pacton Tbd.342 | 1385 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| Draco Tza 233 | 1402 cm | 260 cm | 11.090 kg |
| Jumbo DO 270 E | 1390 cm | 255 cm | 10.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.