OR-21-VD
Er rijden momenteel 971 BE-combi 3500 Plussen rond in Nederland. Deze 3500 Plus komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 juli 2020, dus sinds 5 jaren, 8 maanden en 19 dagen.
Van deze BE-combi 3500plus gesloten opbouw rijden er nog 884 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en april 2026. De nieuwwaarde van deze BE-combi 3500plus is helaas onbekend.
Dit voertuig van BE-combi haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle BE-combi 3500 Plus voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BE-combi 3500plus | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | BE-combi |
| Handelsbenaming | 3500plus |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.940 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.336 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.336 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,57 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type BE350 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-21-VD | 19-03-2026 | 09:54 | periodieke controle | 26-03-2027 | Nee |
| OR-21-VD | 13-02-2025 | 11:32 | periodieke controle | 26-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-21-VD | 20-03-2024 | 16:44 | periodieke controle | 26-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-21-VD | 24-03-2023 | 09:03 | periodieke controle | 26-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-21-VD | 28-02-2022 | 16:42 | periodieke controle | 26-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-21-VD | 15-02-2021 | 14:17 | periodieke controle | 26-03-2022 | Nee |
| OR-21-VD | 26-03-2020 | 13:48 | periodieke controle | 26-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-02-2025 | 11:32 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-02-2025 | 11:32 | 915 | 5.*.31 | 1 | Remleiding beschadigd |
2024 | |||||
| 20-03-2024 | 16:44 | 915 | 5.*.31 | 1 | Remleiding beschadigd |
2023 | |||||
| 24-03-2023 | 09:03 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2022 | |||||
| 28-02-2022 | 16:42 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle BE-combi 3500 Plus voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-21-VD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-21-VD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-21-VB | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-21-VD | BE-combi | 3500 Plus | Gesloten opbouw | ? | 26-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-21-VF | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 27-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-21-VG | Krone | Huifopbouw | ? | 20-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-21-VH | Pacton | Huifopbouw | ? | 29-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-21-VJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-21-VK | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 20-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-21-VL | Tijhof | T0 7500 | Voor vervoer voertuigen | ? | 14-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-21-VN | Van Hool | 2-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 19-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-21-VP | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 03-04-2019 | 7 jaar |
| OR-21-VR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-21-VS | Pacton | Open laadvloer | ? | 28-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-21-VT | Broshuis | 3AKcc | Containercarrier | ? | 08-05-2019 | 6,9 jaar |
| OR-21-VV | Krone | Gesloten opbouw | ? | 04-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-21-VX | Talson | Mega | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 03-04-2019 | 7 jaar |
| OR-21-VY | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 06-05-2019 | 6,9 jaar | |
| OR-22-VD | Pacton | Open laadvloer | ? | 12-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-23-VD | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 06-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-24-VD | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-25-VD | Krone | Huifopbouw | ? | 29-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-26-VD | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 05-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-27-VD | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 05-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-28-VD | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 05-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-29-VD | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 05-03-2019 | 7,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.