OL-46-GK
Er rijden momenteel 197 ATM Oka 17-27's rond in Nederland. Deze Oka 17-27 komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 6 dagen.
Van deze ATM Oka 17/27 kipper rijden er nog 197 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en januari 2011. De nieuwwaarde van deze ATM Oka 17/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van ATM haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ATM Oka 17/27 | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | ATM |
| Handelsbenaming | Oka 17/27 |
| Lengte | 8,65 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 3 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.380 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,91 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-46-GK | 3-02-2026 | 14:22 | periodieke controle | 27-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OL-46-GK | 4-02-2025 | 10:30 | periodieke controle | 27-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-46-GK | 21-02-2024 | 11:00 | periodieke controle | 27-02-2025 | Nee |
| OL-46-GK | 27-02-2023 | 09:41 | periodieke controle | 27-02-2024 | Nee |
| OL-46-GK | 11-02-2022 | 16:18 | periodieke controle | 11-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-46-GK | 6-01-2021 | 16:53 | periodieke controle | 24-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-46-GK | 3-01-2020 | 13:37 | periodieke controle | 24-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-46-GK | 3-01-2019 | 11:36 | periodieke controle | 24-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-02-2026 | 14:22 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 3-02-2026 | 14:22 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
2025 | |||||
| 4-02-2025 | 10:30 | 295 | 5.*.31 | 3 | Luchtlekkage reminrichting |
| 4-02-2025 | 10:30 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 11-02-2022 | 16:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 11-02-2022 | 16:18 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-02-2022 | 16:18 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 11-02-2022 | 16:18 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 11-02-2022 | 16:18 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 11-02-2022 | 16:18 | 594 | 5.*.59 | 2 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 6-01-2021 | 16:53 | 225 | 5.*.28 | 1 | Veerschotel, -hand gescheurd |
| 6-01-2021 | 16:53 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 6-01-2021 | 16:53 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 6-01-2021 | 16:53 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 6-01-2021 | 16:53 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 6-01-2021 | 16:53 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 6-01-2021 | 16:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-01-2021 | 16:53 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 6-01-2021 | 16:53 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 6-01-2021 | 16:53 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2020 | |||||
| 3-01-2020 | 13:37 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 3-01-2020 | 13:37 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 3-01-2020 | 13:37 | 183 | 5.*.18 | 1 | Veerstrop as zit los |
2019 | |||||
| 3-01-2019 | 11:36 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-46-GK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-46-GK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-42-GK | Burg | O-3-40 | Open wagen | ? | 13-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-43-GK | LAG | O-2-30 | Gesloten opbouw | ? | 14-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-44-GK | Zwalve | O.3.l.17.27 | Huifopbouw | ? | 14-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-45-GK | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 14-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-46-GD | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 29-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-46-GJ | Hertoghs | 03 | Open wagen | ? | 11-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-46-GK | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 14-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-46-GP | Wuellhorst | TFS10-1TRi | Gesloten opbouw | ? | 27-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-46-GV | LAG | O-3-cc 70 | Afneembare bovenbouw | ? | 04-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-46-GZ | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | Gesloten opbouw | ? | 10-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-47-GK | LAG | O-2-30 | Gesloten opbouw | ? | 14-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-48-GK | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 14-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-49-GK | VMA | FV2006 | Tankwagen | ? | 27-01-2011 | 15,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.