OK-84-FV
Er rijden momenteel 197 ATM Oka 17-27's rond in Nederland. Deze Oka 17-27 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 16 dagen.
Van deze ATM Oka 17/27 kipper rijden er nog 197 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en januari 2011. De nieuwwaarde van deze ATM Oka 17/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van ATM haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ATM Oka 17/27 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | ATM |
| Handelsbenaming | Oka 17/27 |
| Lengte | 10,05 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 januari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 3 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.890 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,41 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen voorzyde r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-84-FV | 24-07-2025 | 14:20 | periodieke controle | 27-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-84-FV | 10-07-2024 | 16:51 | periodieke controle | 27-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-84-FV | 27-07-2023 | 11:53 | periodieke controle | 27-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-84-FV | 20-07-2022 | 15:48 | periodieke controle | 20-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-84-FV | 18-06-2021 | 16:23 | periodieke controle | 19-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-84-FV | 3-07-2020 | 16:42 | periodieke controle | 19-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-84-FV | 19-07-2019 | 11:32 | periodieke controle | 19-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-07-2025 | 14:20 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-07-2025 | 14:20 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 24-07-2025 | 14:20 | 337 | 5.*.35 | 1 | Afstelplaat remkrachtregelaar onleesbaar/ontbreekt |
2024 | |||||
| 10-07-2024 | 16:51 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 10-07-2024 | 16:51 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 27-07-2023 | 11:53 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 27-07-2023 | 11:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 27-07-2023 | 11:53 | 232 | 5.*.28 | 1 | Gasveerbevestiging ondeugdelijk |
| 27-07-2023 | 11:53 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 27-07-2023 | 11:53 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 27-07-2023 | 11:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 27-07-2023 | 11:53 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-07-2023 | 11:53 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 27-07-2023 | 11:53 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2022 | |||||
| 20-07-2022 | 15:48 | 330 | 5.*.31 | 3 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 20-07-2022 | 15:48 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 18-06-2021 | 16:23 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 18-06-2021 | 16:23 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-06-2021 | 16:23 | 496 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 18-06-2021 | 16:23 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2020 | |||||
| 3-07-2020 | 16:42 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-07-2020 | 16:42 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 3-07-2020 | 16:42 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 3-07-2020 | 16:42 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 3-07-2020 | 16:42 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 3-07-2020 | 16:42 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2019 | |||||
| 19-07-2019 | 11:32 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 19-07-2019 | 11:32 | 351 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 19-07-2019 | 11:32 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 19-07-2019 | 11:32 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 19-07-2019 | 11:32 | 320 | 5.*.31 | 2 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
Vergeet ook niet alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-84-FV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-84-FV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-80-FV | System Trailer | Tks 18 | Geconditioneerd voertuig | ? | 11-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-84-FB | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 C E B | Open wagen | ? | 07-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-84-FJ | Groenewegen | DRO-12-20 | Gesloten opbouw | ? | 12-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-84-FL | Broshuis | 3 Ucc-39-45 EU | Afneembare bovenbouw | ? | 04-04-2008 | 18 jaar |
| OK-84-FP | Berdex | Ov.1227 | Veewagen | ? | 03-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-84-FS | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 08-04-2008 | 18 jaar |
| OK-84-FV | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 11-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-84-FZ | Happy Trailer | OR 35-220 | Open wagen | ? | 25-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-86-FV | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 20-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-89-FV | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 20-02-2008 | 18,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.005 x 254 cm een gewicht van ± 6.890 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Welgro 97 Wsl 33-24 | 1009 cm | 255 cm | 7.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.