OK-49-JF
Er rijden momenteel 197 ATM Oka 17-27's rond in Nederland. Deze Oka 17-27 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 9 dagen.
Van deze ATM Oka 17/27 kipper rijden er nog 197 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en januari 2011. De nieuwwaarde van deze ATM Oka 17/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van ATM haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ATM Oka 17/27 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | ATM |
| Handelsbenaming | Oka 17/27 |
| Lengte | 9,18 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 maart 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.510 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,21 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen voorzyde r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-49-JF | 29-07-2025 | 16:02 | periodieke controle | 29-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-49-JF | 1-07-2024 | 11:14 | periodieke controle | 1-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-49-JF | 17-12-2021 | 14:43 | periodieke controle | 17-12-2022 | Nee |
| OK-49-JF | 1-12-2020 | 15:38 | periodieke controle | 5-12-2021 | Nee |
| OK-49-JF | 5-12-2019 | 14:03 | periodieke controle | 5-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-07-2025 | 16:02 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 29-07-2025 | 16:02 | 317 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 29-07-2025 | 16:02 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 29-07-2025 | 16:02 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 29-07-2025 | 16:02 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 29-07-2025 | 16:02 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
2024 | |||||
| 1-07-2024 | 11:14 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 5-12-2019 | 14:03 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 5-12-2019 | 14:03 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 5-12-2019 | 14:03 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 5-12-2019 | 14:03 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
Vergeet ook niet alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-49-JF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-49-JF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-45-JF | Schmitz Cargobull | Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-04-2008 | 18 jaar |
| OK-49-JB | Jumbo | DO 270.6 | Open wagen | ? | 23-04-2008 | 18 jaar |
| OK-49-JD | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 22-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-49-JF | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 20-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-49-JH | Veldhuizen | DO | Voor vervoer voertuigen | ? | 02-07-2009 | 16,8 jaar |
| OK-49-JP | Krone | SD | Open wagen | ? | 25-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-49-JS | Schmitz Cargobull | Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 16-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-49-JX | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 26-05-2008 | 17,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 918 x 254 cm een gewicht van ± 9.510 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Bulthuis TSTA23 | 908 cm | 254 cm | 10.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.