OK-32-TV
Er rijden momenteel 197 ATM Oka 17-27's rond in Nederland. Deze Oka 17-27 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze ATM Oka 17/27 kipper rijden er nog 197 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en januari 2011. De nieuwwaarde van deze ATM Oka 17/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van ATM haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ATM Oka 17/27 | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | ATM |
| Handelsbenaming | Oka 17/27 |
| Lengte | 9,39 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 februari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 2 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 februari 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 2 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.680 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-32-TV | 3-12-2025 | 11:57 | periodieke controle | 29-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-32-TV | 2-12-2024 | 16:13 | periodieke controle | 29-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-32-TV | 4-12-2023 | 11:41 | periodieke controle | 29-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-32-TV | 24-11-2022 | 14:22 | periodieke controle | 29-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-32-TV | 18-11-2021 | 11:52 | periodieke controle | 29-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-32-TV | 23-11-2020 | 16:29 | periodieke controle | 29-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-32-TV | 8-11-2019 | 10:36 | periodieke controle | 29-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| OK-32-TV | 5-12-2018 | 12:20 | periodieke controle | 29-12-2019 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-12-2025 | 11:57 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 3-12-2025 | 11:57 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 3-12-2025 | 11:57 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 3-12-2025 | 11:57 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 3-12-2025 | 11:57 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-12-2025 | 11:57 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 3-12-2025 | 11:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 2-12-2024 | 16:13 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 2-12-2024 | 16:13 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 2-12-2024 | 16:13 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 2-12-2024 | 16:13 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 4-12-2023 | 11:41 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-12-2023 | 11:41 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 4-12-2023 | 11:41 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 4-12-2023 | 11:41 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 4-12-2023 | 11:41 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2022 | |||||
| 24-11-2022 | 14:22 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-11-2022 | 14:22 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 24-11-2022 | 14:22 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 24-11-2022 | 14:22 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 24-11-2022 | 14:22 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 24-11-2022 | 14:22 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 24-11-2022 | 14:22 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2021 | |||||
| 18-11-2021 | 11:52 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 18-11-2021 | 11:52 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-11-2021 | 11:52 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 18-11-2021 | 11:52 | 055 | 5.*.4 | 9 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 18-11-2021 | 11:52 | 476 | 5.*.51 | 1 | Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 23-11-2020 | 16:29 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 23-11-2020 | 16:29 | 183 | 5.*.18 | 2 | Veerstrop as zit los |
2019 | |||||
| 8-11-2019 | 10:36 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
Vergeet ook niet alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-32-TV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-32-TV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-31-TV | Veldhuizen | DO | Voor vervoer voertuigen | ? | 02-12-2009 | 16,4 jaar |
| OK-32-TD | Broshuis | 2 Connect-3AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 16-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-32-TF | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 02-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-32-TG | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 23-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-32-TL | Nooteboom | OVB-42-03V | Open wagen | ? | 29-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-32-TS | Stas | S300CX | Kipper | ? | 13-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-32-TT | OVA | 39 Ok 95 | Kipper | ? | 09-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-32-TV | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 12-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-32-TX | Spitzer | SK 28AL | Tankwagen | ? | 26-02-2009 | 25,4 jaar |
| OK-32-TY | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 C E B | Open wagen | ? | 27-02-2009 | 17,1 jaar |
| OK-35-TV | Krone | Sdc 27 | Containercarrier | ? | 12-02-2009 | 27,7 jaar |
| OK-36-TV | Nooteboom | Osds-48-03 | Open wagen | ? | 04-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-37-TV | Pacton | Txc 339 | Afneembare bovenbouw | ? | 11-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-38-TV | Pacton | .txc 339 | Afneembare bovenbouw | ? | 11-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-39-TV | Zwalve | O.3.g.13.27. | Open wagen | ? | 13-02-2009 | 17,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 939 x 254 cm een gewicht van ± 7.680 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Carnehl Chks-hh | 946 cm | 254 cm | 7.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.