OK-15-KY
Er rijden momenteel 197 ATM Oka 17-27's rond in Nederland. Deze Oka 17-27 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 11 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 19 dagen.
Van deze ATM Oka 17/27 kipper rijden er nog 197 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en januari 2011. De nieuwwaarde van deze ATM Oka 17/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van ATM haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ATM Oka 17/27 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | ATM |
| Handelsbenaming | Oka 17/27 |
| Lengte | 9,05 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 mei 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 11 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 april 2026. Het voertuig moet over 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.280 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,21 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-15-KY | 8-04-2025 | 13:54 | periodieke controle | 28-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-15-KY | 22-03-2024 | 15:40 | periodieke controle | 28-04-2025 | Nee |
| OK-15-KY | 16-03-2023 | 12:52 | periodieke controle | 28-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-15-KY | 28-04-2022 | 16:49 | periodieke controle | 28-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-15-KY | 11-03-2021 | 16:12 | periodieke controle | 11-03-2022 | Nee |
| OK-15-KY | 2-03-2020 | 10:03 | periodieke controle | 2-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-15-KY | 14-02-2019 | 16:49 | periodieke controle | 26-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-04-2025 | 13:54 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 8-04-2025 | 13:54 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 8-04-2025 | 13:54 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 16-03-2023 | 12:52 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2022 | |||||
| 28-04-2022 | 16:49 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2020 | |||||
| 2-03-2020 | 10:03 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 2-03-2020 | 10:03 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 2-03-2020 | 10:03 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 2-03-2020 | 10:03 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 2-03-2020 | 10:03 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2019 | |||||
| 14-02-2019 | 16:49 | 183 | 5.*.18 | 1 | Veerstrop as zit los |
| 14-02-2019 | 16:49 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-15-KY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-15-KY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-11-KY | Krone | SZ | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 15-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-15-KD | Nooteboom | Osds-48-03V | Open wagen | ? | 25-04-2008 | 18 jaar |
| OK-15-KK | DE Kraker | CF-200 | Open wagen | ? | 05-05-2008 | 18 jaar |
| OK-15-KY | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 15-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-18-KY | Knapen | K200 | Open wagen | ? | 15-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-19-KY | HRD | NTS | Geconditioneerd voertuig | ? | 16-05-2008 | 17,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 905 x 254 cm een gewicht van ± 9.280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Bulthuis TSTA23 | 908 cm | 254 cm | 10.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.