OJ-91-ZH
Er rijden momenteel 197 ATM Oka 17-27's rond in Nederland. Deze Oka 17-27 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 november 2018, dus sinds 7 jaren, 4 maanden en 20 dagen.
Van deze ATM Oka 17/27 kipper rijden er nog 197 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en januari 2011. De nieuwwaarde van deze ATM Oka 17/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van ATM haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ATM Oka 17/27 | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | ATM |
| Handelsbenaming | Oka 17/27 |
| Lengte | 9,27 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 augustus 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 7 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 november 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 4 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.790 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen voorzyde r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-91-ZH | 9-03-2026 | 16:26 | periodieke controle | 9-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-91-ZH | 10-01-2025 | 09:44 | periodieke controle | 19-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-91-ZH | 19-02-2024 | 11:03 | periodieke controle | 19-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-91-ZH | 17-02-2023 | 15:57 | periodieke controle | 17-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-91-ZH | 27-01-2022 | 12:06 | periodieke controle | 31-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-91-ZH | 11-01-2021 | 15:57 | periodieke controle | 31-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-91-ZH | 31-01-2020 | 14:23 | periodieke controle | 31-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-91-ZH | 9-09-2019 | 16:16 | periodieke controle | 9-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-03-2026 | 16:26 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 9-03-2026 | 16:26 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 9-03-2026 | 16:26 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 9-03-2026 | 16:26 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 9-03-2026 | 16:26 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 9-03-2026 | 16:26 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 9-03-2026 | 16:26 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 9-03-2026 | 16:26 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 10-01-2025 | 09:44 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 10-01-2025 | 09:44 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 10-01-2025 | 09:44 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 10-01-2025 | 09:44 | 195 | 5.*.24 | 3 | Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 19-02-2024 | 11:03 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 19-02-2024 | 11:03 | 532 | 5.*.55 | 2 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 19-02-2024 | 11:03 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 19-02-2024 | 11:03 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 19-02-2024 | 11:03 | 213 | 5.*.27 | 1 | Montage band niet volgens voorschriften |
| 19-02-2024 | 11:03 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 19-02-2024 | 11:03 | 027 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat afgeschermd |
2023 | |||||
| 17-02-2023 | 15:57 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 17-02-2023 | 15:57 | 225 | 5.*.28 | 2 | Veerschotel, -hand gescheurd |
| 17-02-2023 | 15:57 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 27-01-2022 | 12:06 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2021 | |||||
| 11-01-2021 | 15:57 | 225 | 5.*.28 | 1 | Veerschotel, -hand gescheurd |
2020 | |||||
| 31-01-2020 | 14:23 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 31-01-2020 | 14:23 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2019 | |||||
| 9-09-2019 | 16:16 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-91-ZH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-91-ZH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-90-ZH | M&G | FAC27Y | Open wagen | ? | 30-08-2007 | 27,8 jaar |
| OJ-91-ZD | Humbaur | Hsa 2006 | Open wagen | ? | 19-10-2007 | 18,5 jaar |
| OJ-91-ZF | Groenewegen | 45CC-16-27TUn | Afneembare bovenbouw | ? | 12-10-2007 | 18,5 jaar |
| OJ-91-ZH | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 30-08-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-91-ZR | LAG | O-3-39 01 | Open wagen | ? | 15-11-2007 | 18,4 jaar |
| OJ-91-ZY | Pacton | R3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-12-2007 | 18,3 jaar |
| OJ-91-ZZ | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 C E B | Open wagen | ? | 10-10-2007 | 18,5 jaar |
| OJ-95-ZH | Pacton | Tbd 339 | Open wagen | ? | 30-08-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-99-ZH | Van ECK | UT-3LN | Geconditioneerd voertuig | ? | 06-09-2007 | 18,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 927 x 254 cm een gewicht van ± 9.790 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| A.j.k. OP 17-27-22 5 | 936 cm | 255 cm | 9.870 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.