OJ-86-FB
Er rijden momenteel 197 ATM Oka 17-27's rond in Nederland. Deze Oka 17-27 komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 november 2025, dus sinds 4 maanden en 18 dagen.
Van deze ATM Oka 17/27 kipper rijden er nog 197 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en januari 2011. De nieuwwaarde van deze ATM Oka 17/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van ATM haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ATM Oka 17/27 | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | ATM |
| Handelsbenaming | Oka 17/27 |
| Lengte | 8,95 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 januari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 3 maanden en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 april 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.180 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,16 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen voorzyde r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-86-FB | 3-03-2023 | 14:18 | periodieke controle | 12-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-86-FB | 16-02-2022 | 15:35 | periodieke controle | 12-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-86-FB | 12-04-2021 | 15:55 | periodieke controle | 12-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-86-FB | 3-04-2020 | 10:55 | periodieke controle | 9-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-86-FB | 9-04-2019 | 16:30 | periodieke controle | 9-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 3-03-2023 | 14:18 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 3-03-2023 | 14:18 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 16-02-2022 | 15:35 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-02-2022 | 15:35 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 16-02-2022 | 15:35 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 12-04-2021 | 15:55 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-04-2021 | 15:55 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2020 | |||||
| 3-04-2020 | 10:55 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 3-04-2020 | 10:55 | 225 | 5.*.28 | 1 | Veerschotel, -hand gescheurd |
| 3-04-2020 | 10:55 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-04-2020 | 10:55 | 227 | 5.*.28 | 4 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 3-04-2020 | 10:55 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 9-04-2019 | 16:30 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 9-04-2019 | 16:30 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-04-2019 | 16:30 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 9-04-2019 | 16:30 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
Vergeet ook niet alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-86-FB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-86-FB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-86-FB | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 13-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-86-FF | Floor | FLO-3-102 | Open wagen | ? | 02-02-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-86-FG | Tracon Uden | To.s.1220 | Open wagen | ? | 23-01-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-86-FK | Welgro | 97 Wsl 33-24 | Tankwagen | ? | 10-05-2006 | 19,9 jaar |
| OJ-86-FN | Veldhuizen | P 33-8 | Voor vervoer voertuigen | ? | 06-02-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-86-FP | Nooteboom | OSD-48-03 | Open wagen | ? | 20-02-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-86-FR | Pacton | Z3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-86-FS | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 23-03-2006 | 20,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.