OJ-78-FF
Er rijden momenteel 197 ATM Oka 17-27's rond in Nederland. Deze Oka 17-27 komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 juni 2009, dus sinds 16 jaren, 10 maanden en 7 dagen.
Van deze ATM Oka 17/27 kipper rijden er nog 197 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en januari 2011. De nieuwwaarde van deze ATM Oka 17/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van ATM haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ATM Oka 17/27 | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | ATM |
| Handelsbenaming | Oka 17/27 |
| Lengte | 8,95 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 2 maanden en 28 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juni 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 10 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 mei 2026. Het voertuig moet over 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.190 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,16 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen voorzyde r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-78-FF | 8-05-2025 | 09:42 | periodieke controle | 8-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-78-FF | 21-02-2024 | 14:12 | periodieke controle | 28-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-78-FF | 6-03-2023 | 16:45 | periodieke controle | 28-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-78-FF | 22-02-2022 | 13:52 | periodieke controle | 28-03-2023 | Nee |
| OJ-78-FF | 3-02-2021 | 14:42 | periodieke controle | 28-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-78-FF | 11-03-2020 | 13:53 | periodieke controle | 28-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-78-FF | 19-03-2019 | 16:19 | periodieke controle | 28-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-05-2025 | 09:42 | 369 | 5.*.39 | 1 | Vastzetinrichting ontbreekt of werkt niet |
| 8-05-2025 | 09:42 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 8-05-2025 | 09:42 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 21-02-2024 | 14:12 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-02-2024 | 14:12 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 6-03-2023 | 16:45 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 6-03-2023 | 16:45 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 3-02-2021 | 14:42 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2020 | |||||
| 11-03-2020 | 13:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 11-03-2020 | 13:53 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 11-03-2020 | 13:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-03-2020 | 13:53 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 19-03-2019 | 16:19 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 19-03-2019 | 16:19 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
Vergeet ook niet alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-78-FF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-78-FF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-74-FF | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 10-02-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-75-FF | Jumbo | EO 100 SE | Open wagen | ? | 19-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-77-FF | Van ECK | UT-2I | Geconditioneerd voertuig | ? | 19-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-78-FB | Jumbo | DO 270.6 | Open wagen | ? | 13-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-78-FF | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 19-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-78-FG | D-tec | CT-35-02 | Afneembare bovenbouw | ? | 03-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-78-FK | LAG | O-3-43 01 | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 14-02-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-78-FN | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 22-02-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-78-FP | Draco | Dxs 224 | Open wagen | ? | 07-02-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-78-FS | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 16-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-78-FV | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-78-FZ | Pacton | L3-002 | Open wagen | ? | 07-04-2006 | 20 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.