OJ-62-PB
Er rijden momenteel 197 ATM Oka 17-27's rond in Nederland. Deze Oka 17-27 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 4 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 september 2025, dus sinds 6 maanden en 21 dagen.
Van deze ATM Oka 17/27 kipper rijden er nog 197 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en januari 2011. De nieuwwaarde van deze ATM Oka 17/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van ATM haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ATM Oka 17/27 | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | ATM |
| Handelsbenaming | Oka 17/27 |
| Lengte | 9,23 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 december 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 4 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.020 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,91 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen voorzyde r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-62-PB | 12-09-2025 | 12:04 | periodieke controle | 12-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-62-PB | 17-01-2023 | 13:54 | periodieke controle | 4-02-2024 | Nee |
| OJ-62-PB | 21-01-2022 | 16:02 | periodieke controle | 4-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-62-PB | 15-12-2020 | 16:29 | periodieke controle | 4-02-2022 | Nee |
| OJ-62-PB | 4-02-2020 | 11:53 | periodieke controle | 4-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-62-PB | 9-01-2019 | 11:50 | periodieke controle | 9-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-09-2025 | 12:04 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 21-01-2022 | 16:02 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 21-01-2022 | 16:02 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 21-01-2022 | 16:02 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2020 | |||||
| 4-02-2020 | 11:53 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-02-2020 | 11:53 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 4-02-2020 | 11:53 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Vergeet ook niet alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-62-PB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-62-PB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-60-PB | Orbons | GO 7.5-2 OPL | Open wagen | ? | 29-12-2006 | 19,3 jaar |
| OJ-62-PB | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 14-12-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-62-PD | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 09-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-62-PF | Tracon Trailers | To.1727 | Open wagen | ? | 19-12-2006 | 19,3 jaar |
| OJ-62-PK | Groenewegen | DRO-12-20 | Gesloten opbouw | ? | 19-02-2007 | 19,2 jaar |
| OJ-62-PZ | Chereau | CD382HB | Geconditioneerd voertuig | ? | 22-01-2007 | 19,2 jaar |
| OJ-63-PB | LAG | 0-2-30 FR | Geconditioneerd voertuig | ? | 14-12-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-64-PB | Floor | FLO-12-20K1 | Geconditioneerd voertuig | ? | 14-12-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-66-PB | Floor | FLO-17-30S2 | Open wagen | ? | 14-12-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-68-PB | Sor Iberica | SP71 | Geconditioneerd voertuig | ? | 15-01-2007 | 19,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.