OJ-52-HL
Er rijden momenteel 197 ATM Oka 17-27's rond in Nederland. Deze Oka 17-27 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 december 2021, dus sinds 4 jaren, 4 maanden en 4 dagen.
Van deze ATM Oka 17/27 kipper rijden er nog 197 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en januari 2011. De nieuwwaarde van deze ATM Oka 17/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van ATM haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ATM Oka 17/27 | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | ATM |
| Handelsbenaming | Oka 17/27 |
| Lengte | 9,04 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 april 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 11 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 mei 2026. Het voertuig moet over 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.340 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,41 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen voorzyde r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-52-HL | 17-03-2025 | 16:53 | periodieke controle | 14-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-52-HL | 8-04-2024 | 16:52 | periodieke controle | 14-05-2025 | Nee |
| OJ-52-HL | 17-03-2023 | 16:51 | periodieke controle | 14-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-52-HL | 4-05-2022 | 16:53 | periodieke controle | 14-05-2023 | Nee |
| OJ-52-HL | 13-04-2021 | 13:46 | periodieke controle | 14-05-2022 | Nee |
| OJ-52-HL | 14-05-2020 | 15:15 | periodieke controle | 14-05-2021 | Nee |
| OJ-52-HL | 3-05-2019 | 13:26 | periodieke controle | 3-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-03-2025 | 16:53 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 17-03-2025 | 16:53 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 17-03-2025 | 16:53 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 17-03-2025 | 16:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 17-03-2023 | 16:51 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
2019 | |||||
| 3-05-2019 | 13:26 | 434 | 5.*.48 | 4 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 3-05-2019 | 13:26 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-05-2019 | 13:26 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-52-HL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-52-HL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-50-HL | Pacton | Lxd.230 | Open wagen | ? | 27-04-2006 | 20 jaar |
| OJ-52-HB | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 11-04-2006 | 20 jaar |
| OJ-52-HF | Vogelzang | VO-stg-12-9-gsl | Gesloten opbouw | ? | 12-04-2006 | 20 jaar |
| OJ-52-HL | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 27-04-2006 | 20 jaar |
| OJ-52-HP | Nooteboom | OVB-48-03V | Open wagen | ? | 17-05-2006 | 19,9 jaar |
| OJ-52-HR | Floor | FL0-17-36H2 | Open wagen | ? | 04-05-2006 | 20 jaar |
| OJ-52-HS | Samro | ST39WGra | Gesloten opbouw | ? | 11-05-2006 | 20 jaar |
| OJ-52-HX | Van Hool | 3B2013 | Afneembare bovenbouw | ? | 16-06-2006 | 19,8 jaar |
| OJ-52-HY | D-tec | CT-35-02 | Afneembare bovenbouw | ? | 07-06-2006 | 19,9 jaar |
| OJ-55-HL | Pacton | Tbd.230 | Open wagen | ? | 27-04-2006 | 20 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 904 x 250 cm een gewicht van ± 6.340 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schwarzmuller K-serie | 908 cm | 255 cm | 6.670 kg |
| Schmitz Gotha Ski 24 | 906 cm | 255 cm | 6.820 kg |
| Kempf SKM | 913 cm | 255 cm | 5.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.