OG-54-TY
Er rijden momenteel 197 ATM Oka 17-27's rond in Nederland. Deze Oka 17-27 komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 augustus 2011, dus sinds 14 jaren, 8 maanden en 9 dagen.
Van deze ATM Oka 17/27 kipper rijden er nog 197 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en januari 2011. De nieuwwaarde van deze ATM Oka 17/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van ATM haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ATM Oka 17/27 | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | ATM |
| Handelsbenaming | Oka 17/27 |
| Lengte | 8,86 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 december 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 3 maanden en 30 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 augustus 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 8 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.810 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,51 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 055 cm v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-54-TY | 15-12-2025 | 14:07 | periodieke controle | 5-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OG-54-TY | 22-11-2024 | 12:05 | periodieke controle | 5-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-54-TY | 7-12-2023 | 14:41 | periodieke controle | 5-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-54-TY | 22-11-2022 | 12:29 | periodieke controle | 5-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-54-TY | 14-12-2021 | 12:05 | periodieke controle | 5-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-54-TY | 2-12-2020 | 15:35 | periodieke controle | 5-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-54-TY | 25-11-2019 | 14:53 | periodieke controle | 5-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-54-TY | 27-12-2018 | 13:35 | periodieke controle | 5-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-12-2025 | 14:07 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 15-12-2025 | 14:07 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 15-12-2025 | 14:07 | 225 | 5.*.28 | 1 | Veerschotel, -hand gescheurd |
| 15-12-2025 | 14:07 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 15-12-2025 | 14:07 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 15-12-2025 | 14:07 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 15-12-2025 | 14:07 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 15-12-2025 | 14:07 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 22-11-2024 | 12:05 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 22-11-2024 | 12:05 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 22-11-2024 | 12:05 | 473 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 22-11-2024 | 12:05 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-11-2024 | 12:05 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 7-12-2023 | 14:41 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 7-12-2023 | 14:41 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 7-12-2023 | 14:41 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-12-2023 | 14:41 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 22-11-2022 | 12:29 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 22-11-2022 | 12:29 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 22-11-2022 | 12:29 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 22-11-2022 | 12:29 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2021 | |||||
| 14-12-2021 | 12:05 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 14-12-2021 | 12:05 | 191 | 5.*.20 | 5 | Wiellager te veel speling |
| 14-12-2021 | 12:05 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-12-2021 | 12:05 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 14-12-2021 | 12:05 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
2020 | |||||
| 2-12-2020 | 15:35 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 2-12-2020 | 15:35 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-12-2020 | 15:35 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-12-2020 | 15:35 | 356 | 5.*.39 | 1 | Bedieningsorgaan parkeerrem niet vergrendelbaar |
| 2-12-2020 | 15:35 | 313 | 5.*.31 | 4 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 2-12-2020 | 15:35 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 2-12-2020 | 15:35 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2019 | |||||
| 25-11-2019 | 14:53 | 473 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 25-11-2019 | 14:53 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 25-11-2019 | 14:53 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 25-11-2019 | 14:53 | 033 | 5.*.3 | 6 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2018 | |||||
| 27-12-2018 | 13:35 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 27-12-2018 | 13:35 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 27-12-2018 | 13:35 | 322 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro |
| 27-12-2018 | 13:35 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 27-12-2018 | 13:35 | 046 | 5.*.3 | 3 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 27-12-2018 | 13:35 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
Vergeet ook niet alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-54-TY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-54-TY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-54-TF | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 18-10-2001 | 24,5 jaar |
| OG-54-TR | Parciso | CA 220P 37.5-1 | Tankwagen | ? | 21-11-2001 | 24,4 jaar |
| OG-54-TV | ATM | Osd 18/27 | Open wagen | ? | 06-12-2001 | 24,4 jaar |
| OG-54-TY | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 19-12-2001 | 24,3 jaar |
| OG-54-TZ | Veldhuizen | P 29-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 28-12-2001 | 24,3 jaar |
| OG-58-TY | Groenewegen | DRO-12-20 | Gesloten opbouw | ? | 19-12-2001 | 24,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.