OJ-15-BL
Er rijden momenteel 43 ATM Oka 15-27's rond in Nederland. Deze Oka 15-27 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 5 maanden en 30 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze ATM Oka 15/27 kipper rijden er nog 43 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1988 en januari 2006. De nieuwwaarde van deze ATM Oka 15/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van ATM haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle ATM Oka 15-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ATM Oka 15/27 | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | ATM |
| Handelsbenaming | Oka 15/27 |
| Lengte | 8,62 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 oktober 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 5 maanden en 30 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.180 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen voorzyde r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-15-BL | 6-08-2020 | 12:48 | periodieke controle | 12-08-2021 | Nee |
| OJ-15-BL | 17-07-2019 | 14:43 | periodieke controle | 12-08-2020 | Nee |
Vergeet ook niet alle ATM Oka 15-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-15-BL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-15-BL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-10-BL | Vogelzang | VS0-12-18-gsl | Geconditioneerd voertuig | ? | 18-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-11-BL | EKW | 5 Sou-25-50.2 N | Open wagen | ? | 16-11-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-15-BD | Van Hool | 3B2014 | Gesloten opbouw | ? | 30-09-2005 | 20,6 jaar |
| OJ-15-BL | ATM | Oka 15-27 | Kipper | ? | 18-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-15-BN | Veldhuizen | P33-4 | Gesloten opbouw | ? | 28-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-15-BR | Groenewegen | DRO-14-18 B | Gesloten opbouw | ? | 26-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-15-BV | Veldhuizen | P 33-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 31-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-15-BY | Pacton | T3-007 | Afneembare bovenbouw | ? | 05-12-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-17-BL | Bulthuis | TAWA08 | Open wagen | ? | 18-10-2005 | 20,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.